Tuotteen esittely

Messingin erikoismuotoisen juoksupyörän kadonnut vahavalu

Juoksupyörän luokitus

Keskipakopumpun siipipyörällä on pääasiassa seuraavat neljä muotoa: (a) suljettu; (b) puoliavoin; c) puoliavoin takana; d) auki

1- Juoksupyörä; 2- Takakansilevy; 3-pyörän napa; 4- Etukannen levy; 5- Juoksupyörän tiivisterengas; 6-Vahvistava ripa

Suljettu juoksupyörä

Se koostuu teristä, etu- ja takapeitelevyistä. Suljettu juoksupyörä on erittäin tehokas ja vaikea valmistaa, ja sitä käytetään laajalti keskipakopumpuissa. Soveltuu puhtaan nesteen, jolla on alhainen viskositeetti ja jossa ei ole hiukkasia, kuten puhdas vesi ja liuos, kuljettamiseen.

Suojustamaton juoksupyörä

Yleensä on olemassa kahdenlaisia ​​rakenteita: toinen on puoliavoin, joka koostuu takapeitelevystä ja teristä. Tämän rakenteen siipipyörän hyötysuhde on alhainen, ja tehokkuuden parantamiseksi tarvitaan tiivisterengas, jossa on säädettävä välys; Toinen on takana puoliavoin tyyppi, joka koostuu etupeitelevystä ja teristä. Koska voidaan käyttää samaa tiivisterengasta kuin suljetulla siipipyörällä, hyötysuhde on periaatteessa sama kuin suljetulla siipipyörällä ja siipillä on nesteen kuljetuksen lisäksi tiivistystoiminto (takalevyn tai apupyörän). Puoliavoin juoksupyörä soveltuu nesteen, joka sisältää suspendoituneita kiintoaineita, kuten kiinteitä hiukkasia ja kuituja, kuljettamiseen. Puoliavoin juoksupyörä on helpompi valmistaa, edullisempi ja mukautuvampi. Sitä käytetään vähitellen öljynjalostuksen ja kemianteollisuuden keskipakopumpuissa, ja sitä käytetään puhtaan veden ja nesteen kuljettamiseen puhtaan veden lähellä.

Suojustamaton juoksupyörä

Juoksupyörä, jossa vain siivet ja teräjäykisteet ilman etu- ja takapeitelevyjä (avoin juoksupyörän siipien lukumäärä on alle 2-5). Juoksupyörällä on alhainen hyötysuhde ja vähemmän sovelluksia, ja sitä käytetään pääasiassa korkeaviskositeettisten nesteiden ja lietenesteen kuljettamiseen.

Keskipakopumpun siipipyörän siivet ovat yleensä taaksepäin kaarevia siipiä. Teriä on kahdenlaisia: lieriömäisiä ja kierrettyjä. Kierrettyjen terien käyttö voi vähentää terien kuormitusta, parantaa keskipakopumppujen imutehoa ja parantaa kavitaatiovastusta, mutta sitä on vaikea valmistaa ja kustannukset ovat korkeat.

Öljynjalostuksessa ja kemianteollisuudessa käytettävät keskipakopumput edellyttävät, että juoksupyörä on valettu tai hitsattu täyshitsauksella. Kehitetään hitsattuja juoksupyöriä, joita käytetään enimmäkseen kemianteollisuuden erikoiskeskipakopumpuissa, jotka on valmistettu heikosti valuvaista metallimateriaaleista (kuten rauta ja sen seokset). Hitsatun juoksupyörän geometrinen tarkkuus ja pinnan sileys ovat parempia kuin valetun juoksupyörän, mikä on hyödyllistä keskipakopumpun tehokkuuden parantamisessa.

Muodon luokitus

Keskipakopyörä

Keskipakotuulettimen siipipyörää on useita, kuten yksilevyinen, kaari ja siipi. Siipiterillä on hyvät aerodynaamiset ominaisuudet, korkea hyötysuhde, hyvä lujuus ja korkea jäykkyys. Sen haittoja ovat, että valmistusprosessi on monimutkainen, ja siirrettäessä kaasua, jolla on korkea pölypitoisuus, terät ovat helppoja kulua. Kun siivet ovat kuluneet, teriin pääsee epäpuhtauksia, mikä saa juoksupyörän menettämään tasapainon ja synnyttää tärinää. Litteä suora terä on yksinkertainen valmistaa, mutta sen virtausominaisuudet ovat huonot. Verrattuna kantosiipiin, litteän kaarevan taaksepäin kaarevan lavan hyötysuhde on alhaisempi lähellä korkeinta hyötysuhdepistettä, ja tehokkuus muissa toimintapisteissä on melko lähellä.

Eteenpäin juoksupyörä

Yleensä etummaisessa siipipyörässä käytetään kaaren muotoisia siipiä, ja takasiipipyörässä kantosiipiä käytetään enimmäkseen suuriin puhaltimiin, ja kaaren muotoisia tai litteitä siipiä voidaan käyttää hiilikattiloiden tuulettimissa, joiden pölynpoistoteho on alhainen. . On olemassa monia litteillä siipillä varustettuja keskipakopuhaltimia.

Valmistamme messinkiä erikoismuotoiltuja siipipyörän menetettyjä vahavaluja, jos tarvitset lisätietoja, ota yhteyttä!

Havaitsemisjärjestelmät

Copper Silica Sol Investment Casting