Vyön solki MIM osat

• Vetolujuus (Mpa) 620 MIN
• Myötölujuus (Mpa) 310 MIN
• Venymä ( prosenttia ) 30 MIN
• Pinta-alan pienennys ( prosenttia ) 40 MIN

Lähetä kysely

Tuotteen esittely

Vyön solki MIM osat
Tuote	Materiaali	Tuotantoprosessi		Sintrauslämpötila		Muotti	Mukautettu
Vyösolki	316	Metallin ruiskupuristus		1350 astetta -1500 astetta		Mukautettava	Joo
Kemiallinen koostumus	C : pienempi tai yhtä suuri kuin 0.08 Si: pienempi tai yhtä suuri kuin 1.00 Mn: pienempi tai yhtä suuri kuin 2.00 S : pienempi tai yhtä suuri kuin 0.030 P : pienempi tai yhtä suuri kuin 0.035 Kr:16.{1}}.50 Ni:10.{1}}.00 Ma:2.{1}}.00
Käytettävissä olevat materiaalit	Vähähiilinen ruostumaton teräs, titaaniseos (Ti, TC4), kupariseos, volframiseos, kovaseos, korkean lämpötilan seos (718, 713)
Viedä loppuun	Mittojen tarkkuus		Tuotteen tiheys		Ulkonäkö hoito			Sopiva paino
Karheus 1-5μm	（±{{0}},1 prosenttia -±0,5 prosenttia ）		92-95 prosenttia		Peilin heijastus			0.03g-400g）
Mekaaninen käyttäytyminen	• Vetolujuus (Mpa) 620 MIN • Myötölujuus (Mpa) 310 MIN • Venymä ( prosenttia ) 30 MIN • Pinta-alan pienennys ( prosenttia ) 40 MIN • 316 ruostumattoman teräksen tiheys on 7,98 g/cm³ • 316 kromipitoisuus ( prosenttia ) 16--18 • Ominaisuudet: Mo:n lisäyksen ansiosta sen korroosionkestävyys, ilmakehän korroosionkestävyys ja korkeiden lämpötilojen kestävyys ovat erityisen hyviä, ja niitä voidaan käyttää ankarissa olosuhteissa; erinomainen työkarkaisu (ei-magneettinen); erinomainen lujuus korkeissa lämpötiloissa; ei-magneettinen kiinteässä liuoksessa; Kylmävalssatuilla tuotteilla on hyvä kiilto ja kaunis ulkonäkö; verrattuna ruostumattomaan teräkseen 304, hinta on korkeampi. • Ruostumattoman 316-teräksen korroosionkestävyys ja korkeiden lämpötilojen kestävyys paranevat huomattavasti Mo-elementin lisäyksen ansiosta. Korkean lämpötilan kestävyys voi nousta 1200-1300 asteeseen, ja sitä voidaan käyttää ankarissa olosuhteissa. • Käyttökohteet: Meriveden, kemikaalien, väriaineiden, paperinvalmistuksen, oksaalihapon, lannoitteiden ja muiden tuotantolaitteiden laitteet; valokuvaus, elintarviketeollisuus, tilat rannikkoalueilla, köydet, CD-tangot, pultit, mutterit. • 410 ominaisuudet: Martensiittisen teräksen edustavana teräksenä, vaikka sillä on suuri lujuus, se ei sovellu käytettäväksi ankarissa syövyttävissä ympäristöissä; sillä on hyvä työstettävyys ja se on lämpökäsittelyllä kovettunut (magneettinen). • Käyttökohteet: terät, koneenosat, öljynjalostuslaitteet, pultit, mutterit, pumpputangot, luokan 1 astiat (veitset ja haarukat).

Vyölukon liitosprosessi ja standardit
1. Vyön nivelessä käytettävän vyölukon (vyölukon) on vastattava vyön paksuutta.
2. Hihnan rajapinnan on oltava kohtisuorassa hihnan keskilinjaan nähden, jotta vältetään hihnan poikkeaman ja repeytymisen aiheuttamat onnettomuudet hihnan kuljetuksen aikana.
3. Vyön nivelessä on käytettävä samantyyppistä vyölukkoa. Reiät, joihin vyölukon koukkupidikkeet kiinnitetään vyöhön, tulee järjestää suorassa linjassa ja yhdensuuntaisesti vyön aukon kanssa, jotta rajapinta ei muodostu puolisuunnikkaan muotoiseksi ja aiheuta vyön poikkeamista.
4. Valitse eri mallien rakenteen mukaan paras asento Belt Buckle MIM Parts -liitosten tekemiseen ja käännä tämä asento ihanteelliseen kohtaan päiden tekemiseen koneen ollessa sammutettuna. Sen periaatteet ovat:
(1) Tee leikkauksia alkuperäisiin liitoksiin kutistaaksesi tai pidentääksesi nauhaa mahdollisimman paljon välttääksesi liian monta liitosta koko kuljetinhihnalla, mikä vaikuttaa nauhan vetolujuuteen.
(2) Sisäänvedettävän hihnakuljettimen liittäminen on tehtävä hihnanotto- ja vapautuslaitteen rungon keskelle ja viilto voidaan tehdä vain tyhjälle hihnalle, eikä se saa avautua kantohihna, jotta voidaan käyttää rungon erikoispuristinta. Kaksi kääntövipua teipin kiristämiseen varmistavat turvallisen työskentelyn.
(3) Riippuva tai jäljitelmä riippuhihnakuljetin (eli muunneltu tyyppi ilman hihnan säilytyslaitetta) on kiristettävä lähelle koneen pään runkoa, ja mekanismin taka-aukkoa tulee käyttää päänä ja päänä. voidaan avata vain koneen takaa. Tyhjennä aukoilla, jotta teippi voidaan kiinnittää itse tehdyllä puristimella, jotta se ei liiku.
(4) Poikkeavissa tilanteissa, kuten nauhaliitos repeytyy ja teippi katkeaa, se voidaan ratkaista vain paikan päällä, mutta turvatoimenpiteet on muotoiltava turvallisuuden varmistamiseksi.

Yhteisprosessimenettely:
(1) Siirrä valittu pään asento ihanteelliseen pääerään.
(2) Katkaise pääkoneen virransyöttö, lukitse sen kytkin ja lukitusruuvi, ripusta työkyltti "joku toimii, ei voimansiirtoa" ja ohjeista hihnakuljettajaa pitämään siitä erityisen huolta, eikä kukaan saa lähettää tehoa mistä tahansa syystä, muuten hihnakuljettaja ottaa täyden vastuun.
(3) Aseta työkalut esivalitun vyön aukkoon esivalitun vyön sivulle (sisäänotessa) tai molemmille puolille (vyötä pidennettäessä) tai kiristä ruuvi ja poista sitten alkuperäinen vyölukon tappi. , ja tarkista, voidaanko alkuperäistä vyölukkoa käyttää edelleen, jos vaurion lujuus heikkenee tai alkuperäinen solki ei kelpaa, alkuperäinen solki on leikattava irti yllä olevan toisen vaatimuksen mukaisesti ja uusi pää on tehtävä.
(4) Päätä uudelleen valmistettaessa vyön viillon tulee olla siisti eikä siinä saa olla repeytymistä. Jos sitä ei voida muodostaa kerralla, se on leikattava. Käytä sitten erityistä teräsmallia naulaamaan valmistettu vyölukko vyön liittimeen. Kun hihna kutistuu, vain toinen pää on naulattava (molemmat päät on naulattava, kun hihnaa venytetään), ja toinen pää on liitettävä vasta lisättyyn nauhapäähän. .
(5) Löysää teippiä kiristyslaitteella, lyhennä tai pidennä sitten runkoa ennalta määrättyyn pituuteen ennalta määrätyn suunnitelman mukaisesti ja kierrätä tai pidennä nauhaa samalla, kun lyhennät tai pidennät runkoa. Jos kyseessä on sisäänvedettävä malli, hihnan säilytyslaite Nauhan on oltava lopussa tai periaatteessa täynnä teippiä. Mallista riippumatta, kun teippi on vedetty sisään, liitettävien kahden pään on oltava limittäin.
(6) Jos kyseessä on pitkänomainen teippi, juuri lisätyn teipin toinen pää on tässä vaiheessa naulattava otsanauhan solkeen yllä olevan menetelmän mukaisesti. Kun vyön solki on naulattu nauhan molempiin päihin, kosketa molemmat päät, tunkeudu tapin akseliin ja lukitse tapin akselin pää, jotta se ei vedä yhteen. Tässä vaiheessa hihnaliitos on käytännössä valmis.
(7) Kun liitos on liitetty, irrota hihnankiristin tai kierrä kiertotanko irti.
(8) Kiristä hihna kiristyslaitteella ja tarkista, onko hihna poikkeamassa. Jos poikkeama on osittainen, säädä se poikkeamanestolaitteella.
(9) Huolellisten ja toistuvien tarkastusten jälkeen kaikki työkalut, laitteet, materiaalit ja henkilökunta evakuoidaan paikalta, ja kuljettaja voi aloittaa koeajon sen jälkeen, kun vararyhmänjohtaja on poistanut sähkökatkoskyltin.
(10) Hihnan poikkeamien käsittely.

Metallin ruiskupuristusprosessi

Dvalinta Sjärjestelmät