Ratchet Pawl PM sintrattu osa
Räikkämekanismissa Ratchet Pawl PM sintratun osan pysäytyssalvan tehtävänä on estää räikkää kääntymästä taaksepäin. Räikkäsalpa PM sintratun osan räikkämekanismi, yksisuuntainen jaksottainen liikemekanismi, joka koostuu räikasta ja salvasta. Räivän hampaat käyttävät yleensä yksisuuntaisia hampaita, ja salpa on saranoitu keinuun. Kun keinuvipu heiluu vastapäivään, käyttösalpa työnnetään räikkähampaisiin työntämään räikkä pyörimään samaan suuntaan.
Tuotteen esittely
|
Räikkäsalpa PM sintrattu osa |
||||||
|
Tuote |
Materiaali |
Tuotantoprosessi |
Sintrauslämpötila |
Muotti |
Mukautettu |
|
|
Ratchet Pawl -jauhe |
45 terästä |
Jauhemetallurginen puristus |
1280 astetta |
Mukautettava |
Joo |
|
|
Kemiallinen koostumus |
C:0.42-0.50; Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.25; Mn:0.50-0.80; Ni: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.25; P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.035; S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.035; Si:0.17-0.37 |
|||||
|
Käytettävissä olevat materiaalit |
Vähähiilinen ruostumaton teräs, titaaniseos (Ti, TC4), kupariseos, volframiseos, kovaseos, korkean lämpötilan seos (718, 713) |
|||||
Tuotteen edut
|
Tasaisuus |
Mittojen tarkkuus |
Tuotteen tiheys |
Ulkonäön hoito |
Sopiva paino |
|
Karheus 1-5μm |
（±{{0}},1 prosenttia -±0,5 prosenttia ） |
92-95 prosenttia |
Asiakkaan vaatimusten mukaan |
0.03g-400g） |
|
Mekaaninen käyttäytyminen |
σb\MPa: suurempi tai yhtä suuri kuin 600 σs\MPa: suurempi tai yhtä suuri kuin 355 δ5\ prosenttia : suurempi tai yhtä suuri kuin 16 ψ\ prosenttia : suurempi tai yhtä suuri kuin 40 kovuus\HB: pienempi tai yhtä suuri kuin 197 Suositeltu GB/T699-1999-standardin mukainen lämpökäsittelylämpötila teräkselle 45° on 850 astetta normalisoinnissa, 840 astetta karkaisussa ja 600 astetta karkaisussa, ja saavutettu suorituskyky on myötöraja Suurempi tai yhtä suuri kuin 355 MPa GB/T699-1999-standardin mukaan teräksen 45 vetolujuus on 600 MPa, myötöraja on 355 MPa, venymä 16 prosenttia ja pinta-alan pieneneminen 40 prosenttia. |
|||
Toiminto
Räikkämekanismissa Ratchet Pawl PM sintratun osan pysäytyssalvan tehtävänä on estää räikkä kääntymästä taaksepäin.
Räikkäsalpa PM sintratun osan räikkämekanismi, yksisuuntainen jaksottainen liikemekanismi, joka koostuu räikasta ja salvasta. Räivän hampaat käyttävät yleensä yksisuuntaisia hampaita, ja salpa on saranoitu keinuun. Kun keinuvipu heiluu vastapäivään, käyttösalpa työnnetään räikkähampaisiin työntämään räikkä pyörimään samaan suuntaan.
Kun keinutanko heiluu myötäpäivään, räikkä liukuu räikkäpyörän yli ja räikkäpyörä lakkaa pyörimästä. Kun räikkä toimii, se on alttiina salvan työntövoimalle. Samanaikaisesti räikkä voidaan myös altistaa säpin reaktiovoimalle.
Laajennettu tieto:
1. Toimintaperiaate
Kun aktiivisen osan keinu heilahtelee vastapäivään, työnnetään käyttösalpa räikkä hammasuraan ja räikkä työnnetään kääntymään kulman läpi. Tällä hetkellä pysäytyssalpa liukuu räikkähampaan takaosassa.
Kun aktiivisen osan keinutanko heiluu myötäpäivään, pysäytyssalpa estää räikkää pyörimästä myötäpäivään, mutta käyttösalpa voi liukua räikkähampaan takaosan yli, jolloin räikkä pysyy liikkumattomana.
Tällä tavalla, kun keinutankoa keinutetaan jatkuvasti edestakaisin, räikkä tekee vain yksisuuntaista jaksottaista liikettä. Tällöin aktiivisen osan edestakaisin liikkuva heilautus voidaan saada aikaan kääntövivun nokkamekanismilla, kammen keinumekanismilla tai hydraulisella voimansiirrolla ja sähkömagneettisilla laitteilla.
2. Päätyypit
1. Hammasräikkä (mekanismi)
Yksitoiminen räikkämekanismi, kaksitoiminen räikkämekanismi, käännettävä räikkämekanismi. Ulkoreunassa tai sisäreunassa on jäykät hammaspyörän hampaat; säpin pyörimiskulma voi olla vain kahden vierekkäisen hampaan välisen keskikulman kerrannainen, ja sitä voidaan säätää vain vaiheittain. Rakenne on yksinkertainen, valmistus on kätevä ja liike luotettava, mutta siitä on helppo aiheuttaa melua ja hampaiden kärkien kulumista ja vaihteiston vakaus on huono. Sitä käytetään usein työpöydän poikittaissyöttölaitteessa höylässä.
2. Kitkaräikkä (mekanismi)
Liike välittyy säpin ja räikkäpyörän välisen kitkavoiman kautta räikkäpyörän portaaton jaksottaisen liikkeen toteuttamiseksi. Sitä käytetään myös yleisesti pysäyttimenä tai jarruna työstökoneiden ja automaattisten koneiden syöttömekanismissa.
3. Transsendenttinen räikkä (mekanismi)
Sen lisäksi, että sitä käytetään yleisesti jaksollisen liikkeen aikaansaamiseen, sillä voidaan saavuttaa myös ylijuoksuliikettä, eli käyttöosa voi pyöriä aktiivisen osan yli. Käytetään polkupyörien taka-akselilla.
Räikkäsäppien ominaisuudet ja tyypit
Hammastettu räikkämekanismi
Räikkämekanismeja on useita tyyppejä:
Rakenteen mukaan
Räikkämekanismi voidaan luokitella rakenteellisen muodon mukaan hammastettuun räikkämekanismiin ja kitkamekanismiin.
Hammastettu räikkämekanismi on rakenteeltaan yksinkertainen ja helppo valmistaa; liikkumisen ja pysähtymisen välinen aikasuhde voidaan toteuttaa valitsemalla sopiva ajomekanismi. Tämän mekanismin haittana on, että iskua voidaan säätää vain portaittain; melu, isku ja kuluminen ovat suhteellisen suuria, joten se ei sovellu suuriin nopeuksiin.
Kitkaräikkämekanismi
Kitkaräikkämekanismi käyttää epäkeskisiä sektorikiiloja korvaamaan hammastetun räikkämekanismin räikkä ja korvaa räikkäpyörän hampaattomalla kitkalla. Sille on ominaista vakaa lähetys ja ei kohinaa; iskua voidaan säätää portaattomasti. Kitkan kautta tapahtuvan voimansiirron vuoksi kuitenkin luistoa esiintyy. Vaikka sillä voi olla merkitystä turvallisuuden suojaamisessa, vaihteiston tarkkuus ei ole korkea. Soveltuu hitaisiin nopeuksiin ja kevyeen kuormitukseen.
Sitoutumalla
Räikkämekanismi voidaan luokitella ulkoiseen räikkämekanismiin ja sisäiseen räikkämekanismiin kytkentämenetelmän mukaan.
Ulkoisen räikkämekanismin salvat tai kiilat asennetaan räikkämekanismin ulkopuolelle, kun taas sisäisen räikkämekanismin salvat tai kiilat ovat räikkämekanismin sisällä.
Sisäinen räikkämekanismi
Käsittelyn, asennuksen ja huollon mukavuuden vuoksi ulkoista räikkämekanismia käytetään laajalti. Sisäiselle räikkämekanismille on ominaista kompakti rakenne ja pienet ulkomitat.
Seuraajan liikemuodon mukaan
Seuraajan liikemuodon mukaan räikkämekanismi voidaan jakaa yksitoimiseen räikkämekanismiin, kaksitoimiseen räikkämekanismiin ja kaksisuuntaiseen räikkämekanismiin.
Yksitoiminen räikkämekanismi voi työntää räikkää vain pyörimään, kun aktiivinen osa heilahtelee tiettyyn suuntaan.
Kaksitoiminen räikkämekanismi käyttää kahta salpaa aktiivisen keinuvivun edestakaisen heilahtelun aikana kahteen suuntaan ja työntää räikkäpyörää kahdesti.
Kaksitoimista räikkämekanismia käytetään usein tilanteissa, joissa kuorma on suuri, räikkäkoko on rajoitettu, hampaiden lukumäärä on pieni ja aktiivisen heilahteen kääntökulma on pienempi kuin räivän hammasväli.
Yllä kuvattu räikkämekanismi voi tehdä vain yksisuuntaista jaksottaista liikettä yhteen suuntaan. Kaksisuuntainen räikkämekanismi voi toteuttaa räikkäpyörän pyörimisen kahteen suuntaan muuttamalla säpin kääntösuuntaa. Kuvassa on kaksi kaksisuuntaisen räikkämekanismin muotoa, ja kaksisuuntaisen räikkämekanismin on omaksuttava symmetrinen hampaan muoto.
|
Koukkupään kaksitoiminen räikkämekanismi |
Suora työntö kaksitoiminen räikkämekanismi |
|
Käännettävä räikkämekanismi |
Käännettävä räikkämekanismi |
Metallin ruiskupuristusprosessi
Havaintojärjestelmät
Lähetä kysely
