Kadonnut-vahavalu, kiinteä Φ16 vaijeripään sovituskokoonpano Johdanto
Valettu kiinteä Φ16 köyden pääkokoonpano on kriittinen kuormitusta-kantava komponentti hissin ripustusjärjestelmissä, ja sitä käytetään ensisijaisesti hissin teräsvaijereiden kiinteään liittämiseen hissikoriin ja vastapainolaitteeseen. Tämä tuote on valmistettu lujalla -valuprosessilla, joka on suunniteltu halkaisijaltaan 16 mm:n{5}}hissien erityisille teräsvaijereille.
Tuotteen yleiskatsaus
Valettu kiinteä Φ16 köyden pääkokoonpano on kriittinen kuormitusta-kantava komponentti hissin ripustusjärjestelmissä, ja sitä käytetään ensisijaisesti hissin teräsvaijereiden kiinteään liittämiseen hissikoriin ja vastapainolaitteeseen. Tämä tuote on valmistettu lujalla -valuprosessilla, joka on suunniteltu halkaisijaltaan 16 mm:n{5}}hissien erityisille teräsvaijereille. Siinä on kompakti rakenne, vahva kantavuus-ja kätevä asennus, ja sitä käytetään laajalti erilaisten matkustajahissien, tavarahissien ja huoltohissien ripustusjärjestelmissä.
Rakenteelliset komponentit
Köyden pään kartio
Tarkkaan valettu korkealaatuisesta-ZG270-500 valuteräsmateriaalista. Sisäinen kartiorakenne on GB/T 16895.25 -standardin mukainen. Kartion reiän syvyys vastaa teräsvaijerin halkaisijaa, mikä varmistaa luotettavan mekaanisen itselukittuvan rakenteen teräsvaijerin kylmäkutistumisen jälkeen. Kartion pinta puhalletaan ruosteen poistamiseksi, jolloin saadaan Ra12,5 μm:n karheus, mikä lisää kitkaa köysipuristimella.
Valmistettu Q355B matala-seostetusta korkealujuudesta-rakenneteräksestä, jonka paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 16 mm. Siinä on Φ22 mm:n kiinnitysreiät (M20-liitospulteille), joiden reikävälit on suunniteltu hissin vetokoneen layoutstandardien mukaisesti. Levyjen reunat on pyöristetty jännityspisteiden poistamiseksi.
M30×1,5 hieno-kierrekierre, valmistettu 45# teräksestä lämpökäsittelyllä (kovuus HB220-250), yhdistettynä lukkoaluslevyllä kaksinkertaisen löystymisen estoon. Kierretarkkuus saavuttaa 6 g:n, mikä varmistaa tasaisen esijännityksen jakautumisen.
Varustettu Φ28 mm:n sylinterimäisellä kierteisellä puristusjousella, joka on valmistettu 60Si2MnA jousiteräksestä, vapaa pituus 85 mm, työisku 25 mm ja muodonmuutos alle tai yhtä suuri kuin 5 mm nimelliskuormituksessa, mikä tarjoaa erinomaisen iskunvaimennuksen ja tärinänvaimennuskyvyn. III. Tekniset parametrit
● Nimelliskuorma: suurempi tai yhtä suuri kuin 20 kN (yksi yksikkö)
● Käytettävä vaijeri: Φ16mm (8×19S+FC-1670MPa)
● Murtokuorma: suurempi tai yhtä suuri kuin 120 kN (turvakerroin 6 kertaa)
● Käyttölämpötila: -20 astetta ~+80 astetta
● Pintakäsittely: Köyden päätykartio galvanoitu (sinkkikerroksen paksuus suurempi tai yhtä suuri kuin 85 μm), köyden päätylevy kuumasinkitty{1}}
● Kokonaispaino: 3,2±0,1 kg
Toimintaperiaate
Kun vaijeri on kulkenut köyden päätykartion kartiomaisen reiän läpi, käytetään erityistä puristustyökalua köyden pään kääntämiseen köyden pään muodostamiseksi. Kartion ja köyden päätylevyn välinen lukitusmutteri kohdistaa esikiristysvoiman, mikä aiheuttaa vaijerin säteittäisen puristusmuodonmuutoksen kartiomaisessa reiässä, mikä luo kaksinkertaisen kitkan ja mekaanisen itselukittuvan vaikutuksen. Jousikokoonpano vaimentaa iskukuormituksia hissin käytön aikana, mikä vähentää vaijerin dynaamista rasitusta ja parantaa järjestelmän vakautta.
Asennusvaatimukset
1. Tarkista ennen asennusta vaijerin halkaisijan poikkeama (±0,15 mm) ja pintavauriot.
2. Levitä erikoisvoitelurasvaa (polyurea-rasva) köyden päätykartion kartiomaiseen reikään.
3. Lukitusmutterin esikiristys-vääntömomentti: 280–320 N·m (mitattu momenttiavaimella)
4. Jousen puristus on säädettävä välillä 15–20 mm.
5. Asennuksen jälkeen on suoritettava staattinen kuormitustesti, joka on 1,25-kertainen nimelliskuormitukseen nähden, pitäen kuormaa 10 minuuttia ilman pysyvää muodonmuutosta.
Sovellettavat standardit
• GB/T 10058-2009 "Hissien tekniset ehdot"
• GB/T 16895.25-2012 "Rakennusten sähköasennukset Osa 25: Hissien, liukuportaiden ja liikkuvien kävelykäytävien sähköasennukset"
• JB/T 8545-2010 "Hissin köyden pääkokoonpano"
Turvaominaisuudet
1. Täysin valettu rakenne ilman hitsauskohtia, välttäen hitsausvirheiden aiheuttaman lujuuden heikkenemisen.
2. Varustettu -löystymistä estävillä merkintälinjoilla, jotka helpottavat mutterin löysyyden päivittäistä tarkastusta.
3. Jousen päihin on asennettu rajoitinrenkaat estämään liiallisen puristuksen aiheuttama jousen rikkoutuminen.
4. Köyden päälevyssä on jännityksenpoistoreiät, jotka vähentävät jännityksen keskittymistä pulttiliitosalueella.
Sovellusskenaariot
● Hissikorin jousitusjärjestelmät konehuoneella
● Vastapainolaiteliitäntä konehuoneettomiin hisseihin
● Erikoishissit, kuten lääketieteelliset hissit ja panoraamahissit
● Vanhojen hissien ripustusjärjestelmien peruskorjaus ja päivitys
Huolto
Kuukausittainen tarkastus
Jousen toimintakunnossa, mutterien kiristys ja vaijerin kulumaa.
Kuuden kuukauden välein
Mittaa jousivapaan pituuden muutos (sallittu poikkeama ±2mm).
Vuosittain
Suorita kuormitustesti ja tarkista yleinen muodonmuutos.
Viiden{0}}vuotinen vaihtojakso
Vaikka ulkonäössä ei olisi ilmeisiä vaurioita, jousikokoonpano on vaihdettava.
Laadunvalvonta
Raaka-aineen saapumisen tarkastus
Kemiallisen koostumuksen spektrianalyysi, mekaanisten ominaisuuksien vetokoe.
01
Valuprosessi
Kadonneen-vahavaluprosessin, mittatoleranssin CT8-luokan, sisäisen laadun UT-virheiden havaitseminen (taso II hyväksytty).
02
Valmis tuotteen tarkastus
100 % magneettisten hiukkasten testaus (MT) pintavikojen varalta ja näytteenotto tuhoavaa kuormitusta varten.
03
Tehdasasiakirjat
Toimita materiaalitodistus, vikojen havaitsemisraportti ja kuormitustestitodistus.
04
Huomautus:Tälle tuotteelle on suoritettava tyyppitestaus koko hissijärjestelmällä. Asennuksen tulee noudattaa hissin valmistajan toimittamaa asennusohjetta. Rakenneosien ylikuormittaminen tai luvaton muuttaminen on ehdottomasti kielletty.
Lähetä kysely
