
600 kestävän koneen eksentrinen pyörän kadonnut vahavalu
Wax pressing>Surface quality inspection of wax parts>Correction of wax parts>Muotin kokoonpano
Tuotteen esittely
|
600 kestävän koneen epäkeskopyörän kadonnut vahavalu |
|||||||
|
Tuote |
Materiaali |
Tuotantoprosessi |
Sintrauslämpötila |
Muotti |
Mukautettu |
||
|
600 kestävän koneen epäkeskopyörän kadonnut vahavalu |
Kadonnut vahasijoitusvalu |
Sula muottivalu |
1380 astetta |
Mukautettava |
Joo |
||
|
Käytettävissä olevat materiaalit |
Hiiliteräs, seosteräs, alumiiniseos, vähähiilinen ruostumaton teräs, titaaniseos (Ti, TC4), kupariseos, korkean lämpötilan seos (718, 713) |
||||||
|
Tasaisuus |
Mittojen tarkkuus |
Tuotteen tiheys |
Ulkonäön hoito |
Sopiva paino |
|||
|
Karheus 1-5μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7,8/CM³ |
Asiakkaan vaatimusten mukaan |
3g-8kg |
|||
Menetetyn vahan sijoitusvaluprosessin perusprosessi
Wax pressing>Surface quality inspection of wax parts>Correction of wax parts>Muotin kokoonpano
Lyhyen kuvauksen saamiseksi ruiskuta ensin muotilla haluttu muoto vahalla ja tarkista sitten, vastaako vahaosan pinnan laatu standardia. Jos se on pätevä, vahaosa korjataan. Miksi se pitää korjata, keskustellaan myöhemmin. Jos se ei ole pätevä, se luovutetaan. Muotin kokoonpanohenkilöstö suorittaa pintakorjaukset. Jos osat eivät sovellu korjattavaksi, ne romutetaan suoraan. Jonkin aikaa muovatut vahaosat kootaan ja tiivistetään uudelleen. Lopuksi vahamuotit kuljetetaan seuraavaan kuoriprosessiin.
Tekninen johdatus jokaiseen prosessiin
1. Puristettu vaha
Vahapuristusjakson sulkemis-, ruiskutus- ja avautumisajat ovat suunnilleen yksi yhteen (kyllä, kultaisen kalaöljyn suhde), mutta se ei välttämättä ole sama kuin lentokonemoottorin terämuotissa, jonka kanssa jouduin kosketuksiin. , koska Yksiosaisia avainlohkoja on liikaa, joten asennusaika on pidempi.
Jotta vahaosat voidaan poistaa helposti muovauksen jälkeen, yleensä 3-4 osasarjan puristuksen jälkeen, muottiin ruiskutetaan irrotusainetta. Irrotusaineen on kuitenkin ensin valittava liuotin, joka ei sisällä hydrofiilisiä ryhmiä, mikä ei ole helppoa. Aiheuttaa homeen korroosiota. Toiseksi irrotusaineen määrää on valvottava. Joskus käyttäjät ruiskuttavat liian paljon irrotusainetta helpottaakseen osien poimimista, mikä vaikuttaa tuotteen laatuun, aiheuttaa helposti virtaviivauksia ja vaikuttaa vahamateriaalien stabiilisuuteen.
Ruiskutusprosessin aikana tärkeät parametrit, kuten lämpötila, virtausnopeus, virtausnopeus, ruiskutuspaine, ruiskutusaika ja muotin puristusvoima vaikuttavat vahaosien laatuun.
Ruiskutuspaineella voidaan välttää vikoja, kuten riittämätön kaato, karkeat pinnat, virtauslinjat, kutistumisontelot jne. Liiallinen ruiskutuspaine aiheuttaa kuitenkin vakavia välähdyksiä. Leimahdusongelma voidaan kuitenkin ratkaista myös lisäämällä muotin puristusvoimaa. Muotin puristusvoima ei kuitenkaan yleensä saisi ylittää muotin suunniteltua enimmäiskuormitusta, muuten se lyhentää helposti muotin käyttöikää.
Lämpötilalla ja paineella on samanlaiset vaikutukset vahaosiin, paitsi että niillä on päinvastaiset vaikutukset kutistumiseen. Mitä korkeampi lämpötila, sitä vakavammin vahaosat kutistuvat. Miksi? Koska vahaesineen sisäpuoli ei ole täysin jähmettynyt ja sydän on epävakaa, vahaesine ei voi olla vahva. Sama pätee ihmisenä olemiseen. Sinun täytyy kehittää mieltäsi ennen kuin teet mitään. Lisäksi jos lämpötila on liian korkea, mukana tulee helposti kuplia, mikä liittyy pääasiassa vahaosien ominaisuuksiin.
Virtausnopeuden ja virtausnopeuden voidaan sanoa olevan joukko munasoluparametreja, Q=mv, ja virtausnopeus on suoraan verrannollinen virtausnopeuteen. Joten puhun vain virtausnopeudesta alla. Virtausnopeuden oikea pienentäminen voi parantaa riittämätöntä kaatoa. Syy liittyy vahaosien jähmettymiseen. Jos virtausnopeus on kuitenkin liian alhainen, vahaosat jähmettyvät ennenaikaisesti, mikä vaikuttaa vahan juoksevuuteen seuraavissa virtauskanavissa, mikä johtaa karkeisiin pintoihin ja virtaviivausvirheisiin. Samoin jos virtausnopeus on liian nopea, liian monta kuplia kulkeutuu mukaan.
2. Vahaosien pintalaadun tarkastus
Tämän vaiheen arvioi yleensä visuaalisesti vahapuristushenkilöstö, ja terät voidaan sijoittaa kirkkaiden LED-valojen alle vikojen havainnointia varten. Vikojen, kuten riittämättömän kaatamisen, karkean pinnan ja kuplaklustereiden, vuoksi ne yleensä romutetaan suoraan. Muut viat voidaan korjata asianmukaisesti, kuten suuret kuplat, jotka voidaan korjata poputtamalla kuplia neulalla ja täyttämällä ne sitten vahalla.
Meidän tulee kuitenkin noudattaa kustannusten hallinnan periaatetta - paljastamme viat mieluummin prosessin etupäässä kuin takapäässä. Siksi käytämme yleensä nirsoa lähestymistapaa varmistaaksemme, että vahamalli on virheetön.
3. Vahakorjaus
Pohditaan, mistä 600 kestävän koneen epäkeskopyörän Lost wax -investointivalu muodonmuutos tulee.
Voi olla, että vahaosien toleranssi on kertynyt suunnitteluprosessin aikana; voi olla, että vahaosat vedettiin ja vääntyivät poimintaprosessin aikana; voi olla, että vahamateriaali ei ole jähmettynyt tarpeeksi ja painovoima vaikuttaa muodonmuutokseen; voi myös olla, että osan muoto saa materiaalin sisäisen jännityksen laajenemaan.
Nämä neljä syytä ovat kaikki hallitsemattomia tai erittäin kalliita hallita. Muodonmuutoksen hallitsemisen sijaan on parempi lisätä korjausprosessi muodonmuutoksen kompensoimiseksi.
Siksi korjaustyökalut pehmeillä materiaaleilla, kuten nailonilla ja alumiiniseoksella, kosketuspinnana otetaan käyttöön. Varmista, että vahaosien muoto ei muutu vakavasti prosessin aikana poistamisesta kokoamiseen.
4. Kokoa malli
Muottikokoonpano sisältää pääasiassa tuotteen vahaosien ja suuttimen välisen asennuksen, vahatapin kokoonpanon sekä suojuskupin kokoonpanon ja nestetiivistyksen.
Kun kokoat vahaosia ja suutinta, varmista, että moduuli ei väänny eikä putki vedä tuotetta.
Tasoitus ja symmetria on varmistettava myös kanavan ja putkikupin kokoamisprosessin aikana, muuten se vaikuttaa myöhempiin prosesseihin, kuten kuoren valmistukseen ja leikkaamiseen.
Asennusprosessin aikana on myös tarpeen käyttää suhteellisen korkeaviskoosista liimavahaa moduulien liittämiseen. Edellytyksenä on varmistaa, että liimausliitos on kiinteä vaikuttamatta pinnan laatuun. Lisäksi viallisille osille tulisi käyttää tavallista vahaa toissijaiseen korjaukseen. Tietty korkeus vahamateriaalia on kaadettava yleisen vahamuotin ja kuomukupin väliseen yhteyteen, jotta varmistetaan tiivis liitos vahamuotin ja kuomukupin välillä.
Kun kokoonpano on valmis, on käytettävä nestemäistä tiivistysvahaa putkiliitososien uudelleen kapseloimiseen lujuuden ja pinnan laadun varmistamiseksi. Nestetiivistysprosessin aikana käyttäjän on työnnettävä nestetiivistyskanava 45 asteen kulmasta, mentävä sisään hitaasti ja pidettävä moduuli vähitellen pystysuorassa maassa. Kun nestetiivistys on valmis, moduuli poistetaan hitaasti päinvastaisella prosessilla, jotta moduulin pinta ei vahingoitu. Liikaa ilmakuplia.
Vety-happi-liekkivahamuotin korjauslaitteet: Kun vety-happikaasu kulkee suodatetun liuoksen läpi, kosteus kasvaa, mikä vähentää merkittävästi liekin lämpötilaa kaasun palaessa ja tekee lämpötilasta vakaamman: hitsauslaitteet on varustettu kaasusäädin helpottaa kaasuvirran säätöä, joten Liekin kokoa ja liekin pituutta säätelemällä koko laite soveltuu keskilämpötilaisen pienten ja monimutkaisten muotojen hitsaukseen. Hitsauksen laatu on hyvä. Neulaputki ei ole suorassa kosketuksessa vahamuottiin käytön aikana, eikä sisään tuoda epäpuhtauksia. Se on myös turvallinen ja luotettava. Syntynyt vety- ja happikaasu on saasteetonta ja vihreää. Ympäristöystävällinen.
Vesikäyttöisen vety-happikoneen käyttö vahaosien hitsaukseen on paras valinta vahamuottivalamiseen.
Havaintojärjestelmät

Copper Silica Sol Investment Casting


Lähetä kysely








