
Neljän pyörän kannatin Lost Wax Investment Casting
Jos traktorin etupyörä heilahtelee sivulta toiselle, ohjauspyörän kiertokangen ruuvin tulee olla löysällä. Palloliitokset ovat voimakkaasti kuluneet tai jouset katkenneet, jolloin välys on liian suuri. Rikkoutuneet jouset on vaihdettava kuulapään välin säätämiseksi. Ohjausvaihteen aksiaalivälys on liian suuri, ja ohjauspyörän aksiaalivälystä tulee säätää. Etupyörä heilahtelee löystyneiden ohjausvarren muttereiden vuoksi ja mutterit tulee kiristää korjauksen aikana. Jos jousialuslevy epäonnistuu, painemutteria ei voida nostaa.
Tuotteen esittely
|
Nelipyörän kannatin kadonnut vahavalu |
||||||||
|
Tuote |
Materiaali |
Tuotantoprosessi |
Sintrauslämpötila |
Muotti |
Mukautettu |
|||
|
Nelipyörän kannatin kadonnut vahavalu |
Räätälöity asiakkaan vaatimusten mukaan |
Investointi Casting |
1680 astetta |
Mukautettava |
Joo |
|||
|
Käytettävissä olevat materiaalit |
Hiiliteräs, seosteräs, alumiiniseos, vähähiilinen ruostumaton teräs, titaaniseos (Ti, TC4), kupariseos, korkean lämpötilan seos (718, 713) |
|||||||
|
Tasaisuus |
Mittojen tarkkuus |
Tuotteen tiheys |
Ulkonäön hoito |
Sopiva paino |
||||
|
Karheus 1-5μm |
(±{{0}},1 prosenttia -±0,5 prosenttia ) |
7,8 g/cm³ |
Asiakkaan vaatimusten mukaan |
3G-4KG) |
||||
Sähköinen nelipyörän etupyörän kiinnike
Jos traktorin etupyörä heiluu sivulta toiselle, ohjauspyörän kiertokangen ruuvin tulee olla löysällä.
Pallomaiset liitokset ovat pahasti kuluneet tai jouset rikki, jolloin rako on liian suuri. Rikkoutuneet jouset on vaihdettava kuulapään välin säätämiseksi. Ohjausvaihteen aksiaalivälys on liian suuri, ja ohjauspyörän aksiaalivälystä tulee säätää. Etupyörä heilahtelee löystyneiden ohjausvarren muttereiden vuoksi ja mutterit tulee kiristää korjauksen aikana. Jos jousialuslevy epäonnistuu, painemutteria ei voida nostaa. Ohjausvaihde on pahasti kulunut tai säädetty väärin, silmukkaväli on liian suuri ja ohjauspyörän silmukkaväliä on säädettävä. Etuakselin kannakkeen tiiviste on kulunut ja keinuakselin rako kasvaa. Voit vaihtaa tiivisteen uuteen tai pienentää keinuakselin istukan säätötiivistettä välyksen pienentämiseksi.
Sähköinen kolmipyörän kiinnike
1. Etupyörän kohdistuskulma ei ole kohdistettu ja varvas on liian suuri;
2. Etupyörän ilmanpaine on liian alhainen tai rengas on epätasapainossa korjauksen tai muiden syiden vuoksi;
3. Etupyörän pinnat ovat vääntyneet tai rengaspulttien määrä ei ole sama;
4. Voimansiirtojärjestelmän komponenttien löysä asennus;
5. Voimansiirtoakseli on taipunut, dynaamisesti epätasapainoinen ja etuakseli on vääntynyt;
6. Iskunvaimennin epäonnistuu, etulehtijousen jäykkyys on epäjohdonmukainen ja runko on vääntynyt.
Nopeiden tärinöiden diagnosointi ja eliminointi
1. On olemassa kaksi nopeaa tärinää
Yksi on, että tärinä on voimakasta ajoneuvon nopeuden kasvaessa.
Toinen on se, että tärinää esiintyy tietyn suuren nopeuden aikana ja se saa ohjauspyörän tärisemään. Arvostelussa aseta ensin vetoakseli, lisää turvatulpat etupyöriin, käynnistä moottori ja vaihda vähitellen suurille vaihteille, jotta vetopyörät saavuttavat viimeisen testin tärinänopeuden. Jos kori ja ohjauspyörä tärisevät tällä hetkellä, kyseessä on voimansiirtojärjestelmän aiheuttama tärinä. Koska etupyörän akseli on tällä hetkellä staattisessa tilassa, jos loppukokeen tärinänopeus saavutetaan ja auto ei tärise, tärinän syynä on se, että auton etuakselissa on vika.
2. Tarkista, vastaavatko etupyörien ja etupyörien sijoituskulmat vaatimukset. Jos ne eivät ole kohdakkain, niitä tulee säätää;
3. Asenna etuakseli ja testaa pyörien staattinen tasapaino ja onko renkaat liian epämuodostuneet. Tarvittaessa hyvät pyörät voidaan vaihtaa vertailukokeita varten.
Kuinka asentaa sähkökäyttöisen nelipyöräisen ajoneuvon etupyörän kiinnike
Nelipyörän kannattimen kadonnut vahavalukappale voidaan vaihtaa, mene huoltoliikkeeseen tai ammattikorjaamoon vaihtoa varten, älä hitsaa, koska se ei ole kestävä hitsauksen jälkeen. Irrota tämä johto ohjaimesta, muista paperilla ja kynällä tämän pistokkeen jokaisen värijohdon sijainti, paina kuparilevyn takasuojus alas neulalla, vedä johdot yksitellen ulos pistokkeen takaosasta ja asenna uudelleen Tässä vaiheessa kuparilevy kallistuu jälleen ylös. On parasta mennä paikalliselle alueelle etsimään ammattilaista korjaamaan se. Tämä ei-ammattilainen ei pysty siihen.
Täydellinen luettelo sähköisistä nelipyöräisistä lisävarusteista etujousitukseen
Jousitusjärjestelmän vaihdon jälkeen on suoritettava nelipyöräsuuntaus.
Tarkista myös, onko renkaasi vaihdettu. Katso, onko dynaaminen tasapaino tehty hyvin. Nähdessään, että vaihdoit lyhyen jousen, ongelmana pitäisi olla se, että nelipyörän suuntausta ei ole tehty.
Sähkökäyttöisen nelipyöräisen ajoneuvon etupyörän kiinnikkeen asennus
Jos sähköisen kolmipyöräsi rekisterikilven reiän asento ei ole oikea ja rekisterikilven reiän asento ei täsmää ollenkaan, on suositeltavaa valmistaa alkuperäistä rekisterikilpiä vastaava rautakilpikannatin ja asentaa se sitten ajoneuvoon. ja tee rautateräslevyvuoraus. Rekisterikilven asentaminen on paras tapa vaihtaa se. Sähköisen kolmipyörän rekisterikilpi ei täytä valtakunnallisen liikenneviraston määräyksiä, joten älä muuta rekisterikilven reiän paikkaa. Varmista, että asennat rekisterikilven samaan reikäasentoon saavuttaaksesi ajovaatimuksen.
Havaintojärjestelmät

Copper Silica Sol Investment Casting


Lähetä kysely









