
No. 1 Golf Head Titanium Alloy MIM osat
Maaliskuusta 1990 lähtien japanilainen JOY-yhtiö myi titaanisia golfpäitä ensimmäistä kertaa maailmassa ja avasi alkusoittoa titaanigolfmailoille. JOY teki yhteistyötä Chuantien kanssa ja Mizuno yhteistyössä Mitsubishi Materialsin kanssa tehdäkseen titaanisista golfmailoista tuotteita.316L on 300-sarja Yhdysvalloissa ja Japanissa, joka on yleinen austeniittista ruostumatonta terästä. GB:n mukaan sen pitäisi olla 00Cr17Ni14Mo2. Sen kemiallinen koostumus ja pitoisuus (prosenttia) ovat: hiili (C)<=0.03, manganese (Mn) <=2.0, silicon (Si) <=1.0, nickel (Ni) 12-16, chromium (Cr) 16-18, Molybdenum (Mo) 1.8-2.5, sulfur (S) <=0.030, phosphorus (P) <=0.035.
Tuotteen Kuvaus
|
No. 1 Golf Head Titanium Alloy MIM osat |
|||||
|
Tuote |
Materiaali |
Tuotantoprosessi |
Sintrauslämpötila |
Muotti |
Mukautettu |
|
Golfpää |
Titaaniseos |
Metallin ruiskupuristus |
1500 astetta |
Mukautettava |
Joo |
|
Käytettävissä olevat materiaalit |
Vähähiilinen ruostumaton teräs, titaaniseos (Ti, TC4), kupariseos, volframiseos, kovaseos, korkean lämpötilan seos (718, 713) |
||||
Titaanin ja titaaniseosten käyttö golfpäihin
Maaliskuusta 1990 lähtien japanilainen JOY-yhtiö myi titaanisia golfpäitä ensimmäistä kertaa maailmassa ja avasi alkusoittoa titaanigolfmailoille. JOY teki yhteistyötä Chuantien kanssa ja Mizuno yhteistyössä Mitsubishi Materialsin kanssa tehdäkseen titaanisista golfmailoista tuotteita. Chuantien mailanpää on valmistettu Ti-6Al-4V-titaaniseoksesta, Mitsubishi-materiaalin mailanpään yläpinta ja iskupinta on valmistettu Ti-6Al-4V-titaanista metalliseosta, ja pohja ja kaula on valmistettu puhtaasta titaanista.
Tässä artikkelissa esitellään lyhyesti tällä hetkellä markkinoilla olevissa golfmailoissa käytettyjen titaanimateriaalien ja titaaniseosten tila.
2. Golfmailan päämateriaalien kehitys ja muutokset
Siellä on myös puisia golfmailoja. Tässä artikkelissa se viittaa puumailaan nro 1 (tunnetaan yleisesti mailana), koska tämän lisäksi on litteissä palloissa käytettyjä mailoja ja rautamailoja. Käytä kalliita titaaniseosmailoja. Jotta tiedetään, millä golfkentällä käytetyistä 14 mailasta on suurin lentoetäisyys, on luonnollista lisätä pallon nopeutta ja maila on pidempi ja kevyempi ja mailan pään tilavuus mieluiten suurempi. Tarkemmin sanottuna, jos mailanpään paino on noin 190 g ja kuulapään tilavuus on yli 300 ml, ominaispaino voidaan yksinkertaisesti laskea 190÷300=0.63. Jos ominaispaino on tätä pienempi, iskuvoima palloon törmäyksessä on lähellä 1t . Tällaisia testejä on tehty useaan otteeseen äärimmäisen ankarien olosuhteiden selvittämiseksi, mutta mailanpäässä käytetyllä materiaalilla on omansa. ominaisuudet.
Kakipuuta on käytetty puisten lepakoiden valmistukseen muinaisista ajoista lähtien, koska sillä on kaikista puista kevyin ominaispaino ja korkea lujuus. Kuulapään pohja on valmistettu Al-levystä ja iskupinta hartsista. Pohjan painon säätämiseksi siihen lisätään lyijyä. Kuulapään paino on 200 g ja tilavuus on rajoitettu 190 ml:aan. välillä.
Metalliset golfmailan päät (dangan) kehitettiin ensimmäisen kerran Japanissa vuonna 1981. 150 ml:n tilavuudellaan se on pienempi kuin kakipää, mutta sillä on erittäin korkea lyöntinopeus. Tämä johtuu siitä, että se lentää nopeammin kuin kakipuumailan pää. Tilavuus on 150 ml. Vaikka se ei ole niin pieni kuin kakilepakko, se on erittäin suosittu markkinoilla. Siitä lähtien metallipallopäiden aikakausi on tullut. Mailan pään materiaali on alun perin valmistettu korkealujasta ruostumattomasta teräksestä - SUS431 tarkkuusvalu. Rautakuulapäiden tarkkuusvalutuotteet olivat tuolloin pääosin SUS304 ja SUS431, mutta erittäin luja SUS431 menestyi. Mutta ei kestänyt kauan, kun iskupinnan koverasta aiheutui väite, ja Danganin kehityksestä vastaava henkilö päätti korvata käytetyn materiaalin SUS630:lla (17-4PH). SUS431:n vetolujuus on 840 MPa, kun taas SUS630:n vetolujuutta on lisätty vain 1,070 MPa, mutta sen korroosionkestävyys on sitä parempi, joten tästä tulee syy vaihtoon. Pian SUS431 kuulapää katosi markkinoilta ja myös SUS304 kuulapää koki saman kohtalon. Vain SUS630 kuulapää on ollut suosittu lyhyen aikaa. Tämä johtuu siitä, että kuulapään lujuus, korroosionkestävyys, valuvuus, hinta jne. ovat parempia, ja tärkeintä on sen peilikiillotuksen syvyys, sen korkealaatuinen väritaju ja sen pinnan kovuus. Korkeampi, jopa pienillä naarmuilla, sen kiilto säilyy pitkään, joten se sopii erittäin hyvin golfpäihin. Tästä näkökulmasta SUS630:lla on hyvä kokonaisvaltainen suorituskyky golfpallona, ja se ansaitsee olla korkealaatuinen ruostumaton teräslejeering.
Silti SUS630 ei ole ollut pitkään käytössä golfmailan päänä, ja suurin syy on sen pieni koko. Sen sijaan se on hiilikuulapää, joka perustuu grafiittikuituun ja sitten lämpömuovataan epoksihartsilla, ns. CFRP:llä, ja kuulapään sisäpuoli on ontto rakenne. Kuten kaikki tiedämme, grafiittikuitu on erittäin vahvaa ja kevyttä, joten se on erittäin sopiva materiaali lepakoille. Tilavuus voi olla yli 200 ml, ja myös valmistusmenetelmät ovat erilaisia. Pinnalla kelluu myös vaakasuuntaisia grafiittikuitujuovia, mukaan lukien pitkiä kuituja ja lyhyitä kuituja. Kovassa hintakilpailussa sen hinta on luonnollisesti yllättävän halpa erinomaisen suorituskyvyn ja ABS-hartsilla sekoitettujen lyhytkuitujen ja ruiskupuristuksen ansiosta. Hiilitankojen päistä ei kuitenkaan ole tullut valtavirtaa, lähinnä siksi, että CFRP:n suorituskyvyn näyttämistä koskevat standardit eivät ole yhtenäisiä, ja samalla tuotteen suorituskykyä on vaikea nähdä ulkonäöstä. Kuluttajille tärkeintä on tuotteen luotettavuus. Muilta osin pinnan kestävyys ja muottien valmistuskustannukset ovat johtaneet siihen, että materiaali ei loppujen lopuksi tullut suosituksi.
Tämä on golfmailojen kehitysprosessi metallista hiileen ja metallista titaaniin. Uusista materiaaleista valmistetut lepakot johtuvat niiden korkeammista lyöntikeskiarvoista. Samalla, jos mailan toimintaa uusilla materiaaleilla halutaan parantaa, kustannukset luonnollisesti nousevat. Mutta se antaa ihmisille myös illuusion siitä, että kalliin golfmailan suorituskyky on luonnollisesti hyvä. Alumiini oli puolivälissä-90 alumiinin kukoistusaikaa, joka voitti volyymikilpailun. Alumiiniseoksen alkuvaiheessa kuulapäämateriaalina käytettiin duraluminia (7075). 7075 T6 -materiaalin vetolujuus on noin 600 MPa, joten sitä voidaan pitää korkean ominaislujuuden omaavana lepakkona, mutta titaanin läsnäolon vuoksi se ei tiedä milloin se katosi. Itse asiassa alumiiniseospallonivelet ovat kokeneet useita nousuja ja laskuja markkinoilla. Suurin syy siihen, miksi alumiinia ei voida nimetä kuulapäämateriaaliksi, johtuu korroosionkestävyysongelmista ja pintakäsittely on välttämätöntä. Sopivin pintakäsittely on anodisointi, mutta sen alhaisen pintakovuuden vuoksi kestävyysongelmaa on vaikea ratkaista.
Lopuksi haluan esitellä titaanin hyvän käytön nro 1 Golf Head Titanium Alloy MIM -osissa. Toisin sanoen rautainen kuulapää, jossa on vain 3 mm paksu titaanilevy, joka on upotettu iskupintaan, pienen titaanimäärän käytön vuoksi kuulapään suorituskyky paranee huomattavasti, ja sen suorituskyky ja hintasuhde ovat myös hyvät.
3. Golfmailan pään toiminnan ja materiaalin välinen suhde
Mitä korkeampi pään jäykkyys, sitä parempi lepakko lentää. Tämä on tervettä järkeä kakilepakoiden aikakaudella. Kakipuun iskupinta on upotettu pöydän muotoisella hartsilla, jota kutsutaan pallomaiseksi insertiksi. Pallon törmäysosan vahvistuksen ja kestävyyden parantamiseksi materiaali on vähitellen kehittynyt paperikuiduksi, ABS-hartsiksi ja CFRP:ksi. Korkean kovuuden ja jäykkyyden omaavan CFRG-upotuksen aikakaudella lentoetäisyyttä on parannettu huomattavasti. Puisten kuulapäiden aikakaudella on esimerkkejä 3 tai 4 vahvistuksen asettamisesta pystysuoraan iskupinnan sisään. Tämä lisää myös iskupinnan jäykkyyttä.
Mutta keväällä 1997 "Titan Titaniumissa" Maluman ohuensi lyöntipinnan seinämän paksuutta, kaaresi lyöntipintaa ja kontrolloi pallon muodonmuutoksia energiahäviön estämiseksi ja lentoetäisyyden pidentämiseksi, joten se käytti SP. -700 titaaniseos. Toisena vuonna toinen yritys julkaisi myös impedanssisovitusteorian tuodakseen saman palautumisvoiman iskupintaan, ja mitä lähempänä iskupinnan luonnollinen värähtelyluku on pallomaista pintaa. Pallon pään energia voidaan siirtää tehokkaasti palloon ja lentoetäisyys paranee. Tämä tuote myi hyvin markkinoilla tuolloin.
Yksi R&A:n ja USGA:n määräämistä golfsäännöistä on: "Suunnittelun tulee välttää elastisuutta, joka vaikuttaa haitallisesti pallon liikkeeseen iskupisteessä lyöntipinnalla."
Mutta itse asiassa lyöntipinta on ohennettu, mikä lisää lentoetäisyyttä elastisen voiman ansiosta. Useimpien mailojen lyöntipinnan oheneminen on aiheuttanut suuren ongelman maailman golfteollisuudessa.
USGA ilmoitti golfin sääntöjen rikkomisesta ennen huhtikuuta 2000 ja ilmoitti kesäkuussa mailojen rikkomuksista, joiden repulsiokerroin oli yli 0,830.
Toisaalta Japanin golfteollisuutta edustava R&A luopui toivosta elastisen vaikutuksen säännöstä syyskuussa ja julkaisi tulokset "tutkimuksesta, nykyisellä pallolla on korkeampi palautuskerroin kuin varhaisella metallipallolla, mutta lento Parannuksella ei ole ollut vaikutusta golfin pelaamiseen."
Golfalan nykytilanne maailmassa on kaksoisstandardien rinnakkaiselo.
Sääntöä rikkovia mailoja ei käytetä amerikkalaisessa golfissa, mutta niitä käytetään myös eurooppalaisissa ja japanilaisissa peleissä. Tällä tavalla nykypäivän japanilaiset golfmailat kilpailevat edelleen iskupinnan ohenemisesta, mikä on aiheuttanut korkean rebound-iskupinnan. Titaanin tunnetulla kukoistuskaudella kilpailussa näin korkeasta rebound-iskupinnasta ilmestyi monia uusia titaaniseoksia.
Metallin ruiskupuristusprosessi

Havaintojärjestelmät


Lähetä kysely









