
Sylinterikansi PM Sintrattu osa
Jauhemetallurgiassa valmistetaan metallijauhetta tai käytetään metallijauhetta (tai metallijauheen ja ei-metallijauheen seosta) raaka-aineena muotoilun ja sintrauksen jälkeen metallimateriaalien, komposiittimateriaalien ja erityyppisten teollisten tekniikoiden valmistukseen. Tällä hetkellä jauhemetallurgiatekniikkaa on käytetty laajalti kuljetuksissa, koneissa, elektroniikassa, ilmailu-, ase-, biologiassa, uudessa energia-, informaatio- ja ydinteollisuudessa, ja siitä on tullut yksi uuden materiaalitieteen dynaamisimmista aloista.
Tuotteen esittely
|
Sylinterinkannen PM sintrattu osa |
||||||
|
Tuote |
Materiaali |
Tuotantoprosessi |
Sintrauslämpötila |
Muotti |
Mukautettu |
|
|
Sylinterikansi |
440c |
Metallin ruiskupuristus |
1550 astetta |
Mukautettava |
Joo |
|
|
Kemiallinen koostumus |
C :0.95-1.20 Si: pienempi tai yhtä suuri kuin 1.00 Mn: pienempi tai yhtä suuri kuin 1.00 S : pienempi tai yhtä suuri kuin 0.030 P : pienempi tai yhtä suuri kuin 0.035 Cr:16.{1}}.00 Ni:sallittu sisältää vähemmän tai yhtä suuri kuin 0.60 |
|||||
|
Käytettävissä olevat materiaalit |
Vähähiilinen ruostumaton teräs, titaaniseos (Ti, TC4), kupariseos, volframiseos, kovaseos, korkean lämpötilan seos (718, 713) |
|||||
Tuotteen edut
|
Tasaisuus |
Mittojen tarkkuus |
Tuotteen tiheys |
Ulkonäön hoito |
Sopiva paino |
|
Karheus 1-5μm |
(±{{0}},1 prosenttia -±0,5 prosenttia ) |
92-95 prosenttia |
Peilin heijastus |
0.03g-400g) |
|
Mekaaniset ominaisuudet |
Kovuus: hehkutettu, pienempi tai yhtä suuri kuin 269HB; Karkaisu ja karkaisu, suurempi tai yhtä suuri kuin 58 HRC Mekaaninen käyttäytyminen: Sisäinen jännitys (250 N/mm2) Vetolujuus (560 N/mm2) EL(18 prosenttia) HB(250)
|
|||
|
Lämpökäsittely |
1) Hehkutus, hidas jäähdytys 800-920 asteessa; 2) Sammutus, öljyn jäähdytys 1010-1070 asteessa ; 3) Karkaisu, nopea jäähdytys 100-180 asteessa; 4. Esilämmityslämpötila, 649 astetta -816 astetta . |
|||
Eräänlainen moottorin sylinterinkannen jauhemetallurginen valmistusmenetelmä
【Tekninen ala】
[0001] Esillä oleva keksintö liittyy autojen moottorin osien valmistukseen, erityisesti jauhemetallurgiseen valmistusmenetelmään moottorin sylinterinkanteen.
【Taustatekniikka】
Jauhemetallurgialla valmistetaan metallijauhetta tai käytetään metallijauhetta (tai metallijauheen ja ei-metallijauheen seosta) raaka-aineena muotoilun ja sintrauksen jälkeen metallimateriaalien, komposiittimateriaalien ja erilaisten teollisten tekniikoiden valmistukseen. Tällä hetkellä jauhemetallurgiatekniikkaa on käytetty laajalti kuljetuksissa, koneissa, elektroniikassa, ilmailu-, ase-, biologiassa, uudessa energia-, informaatio- ja ydinteollisuudessa, ja siitä on tullut yksi uuden materiaalitieteen dynaamisimmista aloista. Jauhemetallurgiateknologialla on joukko etuja, kuten merkittävä energiansäästö, materiaalinsäästö, erinomainen suorituskyky, korkea tuotteen tarkkuus ja hyvä vakaus, ja se soveltuu erittäin hyvin massatuotantoon. Lisäksi jotkin materiaalit ja monimutkaiset osat, joita ei voida valmistaa perinteisillä valumenetelmillä ja työstömenetelmillä, voidaan valmistaa myös jauhemetallurgiatekniikalla, joten ne ovat herättäneet alan huomion.
Tunnetussa tekniikassa rautajauheen tuotannossa käytetään pelkistysmenetelmää, sumutusmenetelmää, mekaanista jauhatusmenetelmää, elektrolyysimenetelmää enemmän, ja näiden metallurgisten menetelmien toimintaprosessi on monimutkainen ja täynnä triviaaleja yksityiskohtia, ja tuotantoprosessia on erittäin vaikea hallita. , ja tuottaa tuotannossa rautajauhetta Tehokkuus ei ole korkea, tuotetun rautajauheen puhtaus on alhainen ja siinä on suuri määrä ei-rautametallien epäpuhtauksia, kuten kuparia ja molybdeeniä. Näitä rautajauheen sisältämiä arvokkaita ei-rautametalleja ei voida rationaalisesti hyödyntää, ja silti saadaan rautajauhetta pelkistetyillä metalleilla. suorituskyky, ja metallurgisten menetelmien kustannukset tunnetussa tekniikassa ovat suhteellisen korkeat.
【Keksinnön sisältö】
Keksinnön yhteenveto Edellä oleviin ongelmiin tämän keksinnön tavoitteena on tarjota eräänlainen moottorin sylinterinkannen jauhemetallurginen valmistusmenetelmä, jauhemetallurgiamenetelmä voi taata materiaalikoostumussuhteen oikeellisuuden ja tasaisuuden, voi merkittävästi vähentää tuotantokustannuksia.
Esillä olevan keksinnön tekninen kaavio on seuraava:
Eräänlainen sylinterinkannen jauhemetallurginen valmistusmenetelmä moottorille sisältää seuraavat toimintavaiheet:
1), raaka-aine valmistetaan, koostuu seuraavan paino-osan raaka-aineesta: rautajauhe 84-86, kuparijauhe 2.2-3.3, grafeeni 0.{{6 }}.7, sinkkistearaatti 3.3-3.5, alumiinijauhe 0.5-1.2, tantaalikarbidi 0.4-0.5, pii nitridi 0.4-0.6, Mg⑶ 31.2-1.5, Al2O3 1.2-1.4, Co0.{{ 28}}.4, hiilijauhe {{30}.1-0.12, zirkoniumdioksidi 0.3-0.6, dispergointiaine 2.5-3;
2), edellä mainittu raaka-ainejauhe laitetaan muottiin, raaka-ainejauhe sekoittuu ja sekoitetaan tasaisesti 50-55 minuutin kuluttua 55-60 asteessa, 60-65MPa:n paineessa, puristetaan esiasetetun muodon aihio myöhempää käyttöä varten;
3), sintraus 2,5 ~ 3,5 h tyhjiösintrausuunissa, tyhjiöaste -0,18 ~ 0,23Pa, sintrausuunin lämpötila 1000 C ~ 1050 C, lämpenee {{11} } nopeudella 12-15 C/minuutti Sintraa 1000 astetta 2-2,2 tuntia, jäähdytä sitten 500-530 asteeseen nopeudella 5-7 astetta/min ja pidä lämmitä 1-1,5 tuntia ja lähetä lopuksi tiiviste 100-120 asteeseen jäähtymään 50 -60 minuutiksi;
4), käytä lämpökäsittelyvaiheessa lämpökäsittelyuunia lämmittämään, lämmityslämpötila 650 astetta ± 10 astetta, lämpökäsittelyaika 1–1,4 tuntia, sitten syötä öljysäiliö ja tuleen, öljyn lämpötila 70-90 astetta, lähetä jäähdytyksen jälkeen Laita se karkaisuuuniin ja karkaise 2–2,2 tuntia, karkaisulämpötila on 250 astetta ± 10 astetta ja lähetä tuote sitten hankkimaan.
Suorita pintakäsittelyvaihe kuvatun karkaisukäsittelyn jälkeen, hiiletysaine lähetetään hiiletysuunissa, lämpötila-alueella 1120-1200 C° C, hiiletyskäsittely 110-130min.
Esillä olevan keksinnön edullinen vaikutus:
1, koska jauhemetallurgiaprosessi ei sulata materiaalia materiaalin tuotantoprosessissa, pelkää myös sekoittumista upokkaan ja hapettimen jne. tuomiin epäpuhtauksiin, ja sintraus suoritetaan yleensä tyhjiössä ja pelkistävässä ilmakehässä, ei pelkää hapettuminen, myös Se ei saastuta materiaalia, joten on mahdollista tuottaa erittäin puhtaita materiaaleja; 2. Jauhemetallurgiamenetelmällä voidaan varmistaa materiaalikoostumussuhteen oikeellisuus ja tasaisuus; 3. Jauhemetallurgia soveltuu samanmuotoisten ja suuren määrän tuotteiden valmistukseen. Erityisesti monimutkaisten muotojen ja korkeiden jalostuskustannusten omaavien tuotteiden tuotantokustannuksia voidaan vähentää huomattavasti jauhemetallurgian avulla.
【Yksityiskohtaiset tavat】
Suoritusmuoto Jäljempänä esillä olevaa keksintöä tarkemmin esitellyn erityisen suoritusmuodon yhteydessä tulee ymmärtää, että nämä suoritusmuodot ovat vain esillä olevan keksinnön havainnollistamiseksi
Eräänlainen sylinterinkannen jauhemetallurginen valmistusmenetelmä moottorille sisältää seuraavat toimintavaiheet:
1), raaka-aine valmistetaan, koostuu seuraavan paino-osan raaka-aineesta: rautajauhe 84-86, kuparijauhe 2.2-3.3, grafeeni 0.{{6 }}
{0}}.7, sinkkistearaatti 3.3-3.5, alumiinijauhe 0.5-1.2, tantaalikarbidi 0.{{ 9}}.5, piinitridi 0.4-0.6, Mg⑶ 31.2-1.5, Al2O3 1.2-1.4, Co{ {24}}.2-0.4, hiilijauhe 0.1 -0.12, zirkoniumdioksidi 0.3-0.6, dispergointiaine 2.5-3;
2), edellä mainittu raaka-ainejauhe laitetaan muottiin, raaka-ainejauhe sekoittuu ja sekoitetaan 50-55 minuutin kuluttua 55-60 asteessa, paineen alaisena 60-65MPa, puristetaan esiasetetun muodon aihio myöhempää käyttöä varten;
3), tyhjiösintrausuunissa, sintraus 2,5 ~ 3,51 l, tyhjiöaste -0,18 ~ -0,23 astetta C, sintrausuunin lämpötila 1000 astetta (3 ~ 1050 astetta C, {{12) }} astetta C/minuutti nopeus lämpenee 930 sinteriin -1000 asteessa 2-2,2 tunniksi, sitten jäähtyy nopeudella 5-7 astetta /min arvoon {{18} } astetta ja pidä painettuna 1-1,5 tuntia ja lopuksi lähetä tiiviste 100-120 asteeseen jäähdyttämään 50-60 minuuttia;
4), käytä lämpökäsittelyvaiheessa lämpökäsittelyuunia lämmittämään, lämmityslämpötila 650 astetta ± 10 astetta, lämpökäsittelyaika 1–1,4 tuntia, sitten syötä öljysäiliö ja tuleen, öljyn lämpötila 70-90 astetta, lähetä jäähdytyksen jälkeen Karkaisu karkaisuuunissa 2-2,2 tuntia, karkaisulämpötila on 250 astetta C ± 10 astetta C, karkaisukäsittelyn jälkeen suoritetaan pintakäsittelyvaihe ja hiiletysaine lähetetään karburointiuuniin lämpötilan sisällä alueella 1120 ~ 1200 astetta C Hiiletyskäsittely 110 ~ 130 minuuttia ja lähetä sitten tuote.
Esillä olevan keksinnön mukaisen sylinterinkannen materiaalin mukaan kokeelliset tiedot ovat seuraavat:
Vetolujuus ob (MPa): > 1020, myötölujuus Os (MPa): 2950, venymä δ5 ( prosenttia ): > 11,5, pinta-alan voiman pienennys (prosenttia ): 245,6, iskuvoima δ1 ^(1):{{9} }.2, iskusitkeys €[1^(1/0112):2 62.
【Suvereniteetin kohde】
1. Sylinterinkannen jauhemetallurginen valmistusmenetelmä moottorille, tunnettu siitä, että: sisältää seuraavat toimintavaiheet: 1), raaka-aineen valmistus, koostuu seuraavan paino-osan raaka-aineesta: rautajauhe 84-86, kupari jauhe 2.2-3.3, grafiitti alkeeni 0.4-0.7, sinkkistearaatti 3.{{10}}.5, alumiinijauhe {{15} }.5-1.2, tantaalikarbidi 0.4-0.5, piinitridi 0.4-0.6, MgC031. 2-1.5, Al2O3I.2-1.4, Co0.2-0.4, Hiilijauhe 0.1-0.12, zirkonium dioksidi 0.3-0.6, dispergointiaine 2.5-3; 2), edellä mainittu raaka-ainejauhe laitetaan muottiin, raaka-ainejauhe sekoittuu ja sekoitetaan 50-55 minuutin kuluttua 55-60 asteessa, 60 3) sintrauksen jälkeen tyhjiösintrausuunissa 2,5 ~3,5h, tyhjiöaste -0.18~0.23Pa, sintrausuunin lämpötila 1000 astetta ~1050 astetta, 12-15 astetta/min kuumennusnopeudella 930-1000 asteeseen sintraamista varten {{ 56}},2 tuntia, sitten jäähdytys 500-530 asteeseen nopeudella 5-7 astetta (3/min) 1-1,5 tuntia, ja lopuksi kompakti lähetetään {{ 63}} astetta jäähdyttämiseen 50-60 minuuttia; 4), käytä lämpökäsittelyvaiheessa lämpökäsittelyuunia lämmittämiseen, lämmityslämpötila on 650 astetta ± 10 astetta ja lämpökäsittelyaika 1 ~ 1,4 tuntia, syötä sitten öljysäiliöön Haggard tuli, öljyn lämpötila on 70-90 astetta, jäähdytyksen jälkeen lähetä se karkaisuuuniin karkaisuun 2-2,2 tunniksi, karkaisulämpötila on 250 astetta ±10 astetta ja lähetä sitten tuote valmiiksi. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sylinterinkannen jauhemetallurginen valmistusmenetelmä moottorille, tunnettu siitä, että: suorita pintakäsittelyvaihe kuvatun karkaisukäsittelyn jälkeen, hiiletysaine lähetetään hiiletysuunissa, 1120 - 1200 asteessa Hiiletyskäsittely lämpötila-alueella 110-130 min
【Patenttitiivistelmä】 Esillä oleva keksintö esittää jauhemetallurgisen valmistusmenetelmän moottorin sylinterinkannelle, joka sisältää seuraavat vaiheet: raaka-aineen valmistus, joka koostuu seuraavista raaka-aineista paino-osissa: rautajauhe {{0} }, kuparijauhe 2.2-3.3, grafeeni {{10}}.4-0.7, sinkkistearaatti 3.3-3.5, alumiinijauhe {{ 16}}.5-1.2, tantaalikarbidi 0.4-0.5, piinitridi 0.4-0.6, MgCO31.{{2{ {32}}}.5, Al2O31.2-1.4, Co0.2-0.4, hiilijauhe 0.1-0.12, zirkoniumdioksidi 0.3-0 .6, dispergointiaine 2.5-3. Keksinnön mukaisella sylinterinkannella on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet, ja jauhemetallurgiamenetelmällä voidaan varmistaa materiaalikomponenttien jakautumissuhteen oikeellisuus ja tasaisuus sekä vähentää huomattavasti tuotantokustannuksia.
Metallin ruiskupuristusprosessi

Havaintojärjestelmät


Lähetä kysely








