Moottorivaihde PM sintrattu osa

Tuotteen esittely

Tuotteen edut

Mitä ovat jauhemetallurgiset vaihteet (jauhemetallurgisissa hammaspyörissä käytetyt materiaalit)

Jauhemetallurgiateollisuus on kehittynyt nopeasti lähes 10 vuoden ajan. Pulverimetallurgisten vaihteiden laskeminen koko jauhemetallurgian osissa erikseen on vaikeaa, mutta olipa kyseessä painon tai osien lukumäärän mukaan, autojen ja moottoripyörien jauhemetallurgisten hammaspyörien osuus on valtava. Paljon suurempi kuin muiden alojen jauhemetallurgisten osien. . Mitkä ovat pääasialliset käytetyt materiaalit? Mitä ovat jauhemetallurgiset vaihteet? Tänään puhun näistä kahdesta aiheesta toivoen voivani auttaa sinua.

1. Jauhemetallurgista kitkamateriaalia kutsutaan myös sintratuksi kitkamateriaaliksi

Se koostuu kolmesta osasta: epäjalometalli (kupari, rauta tai muut seokset), voitelukomponentit (lyijy, grafiitti, molybdeenidisulfidi jne.), kitkakomponentit (piidioksidi, asbesti jne.). Sillä on korkea kitkakerroin, se voi nopeasti imeä kineettistä energiaa, sillä on nopeat jarrutus- ja vaihteistonopeudet sekä vähäinen kuluminen; sillä on korkea lujuus, korkea lämmönkestävyys ja hyvä lämmönjohtavuus; sillä on hyvä tarttumiskestävyys, korroosionkestävyys, ja rasva ja kosteus vaikuttavat siihen vähemmän. Käytetään pääasiassa kytkimien ja jarrujen valmistuksessa.

2. Jauhemetallurgiset työkalut ja muottimateriaalit

Sisältää sementoitua kovametallia, jauhemetallurgista nopeaa terästä jne. Jälkimmäisellä on yhtenäinen rakenne, hienojakoinen, ei erottelua, parempi sitkeys ja kulutuskestävyys kuin valettu pikateräs, vähemmän lämpökäsittelyn muodonmuutoksia ja pidempi käyttöikä. Aihiot, joita voidaan käyttää leikkaustyökalujen, muottien ja osien valmistukseen.

3. Jauhemetallurgian sähkömagneettiset materiaalit

Mukaan lukien sähköiset ja magneettiset materiaalit. Sähkömateriaaleista käytetään jalometallien jauhemetallurgian materiaaleja, kuten kultaa, hopeaa, platinaa jne., ja jauhemetallurgisia materiaaleja, jotka on valmistettu hopeasta, kuparista, volframista, nikkelistä, raudasta, volframikarbidista, grafiitista jne. teho pään materiaalit; Elektrodeina käytetään jauhemetallurgisia materiaaleja, kuten volframi-kupari, volframi-nikkeli-kupari; metalli-grafiittijauhemetallurgisia materiaaleja käytetään harjoina; jauhemetallurgian materiaaleja, kuten molybdeeniä, tantaalia ja volframia, käytetään sähkötermisinä seoksina ja termopareina. Magneettiset materiaalit jaetaan pehmeisiin magneettisiin materiaaleihin ja koviin magneettisiin materiaaleihin. Pehmeitä magneettisia materiaaleja ovat magneettijauhe, magneettijauheydin, pehmeä ferriitti, momenttiferriitti, puristettu ferriitti, mikroaaltoferriitti, ortoferriitti ja jauhemainen piiteräs; kovia magneettisia materiaaleja ovat kova ferriitti, harvinaisten maametallien koboltti Kovat magneetit, magneettiset tallennusmateriaalit, mikrojauhekovat magneetit, magneettiset muovit jne. Sitä käytetään erilaisten magneettisten laitteiden valmistukseen, jotka muuntavat, siirtävät ja varastoivat energiaa ja tietoa.

4. Jauhemetallurgiset korkean lämpötilan materiaalit

Sisältää jauhemetallurgiset superseokset, tulenkestävät metallit ja metalliseokset, kermetit, dispersiovahvisteiset ja kuituvahvistetut materiaalit jne. Sitä käytetään turbiinilevyjen, suuttimien, siipien ja muiden korkeita lämpötiloja kestävien osien valmistukseen.

1. Mikä on jauhemetallurginen vaihteisto?

Jauhemetallurgiavaihde on korkean teknologian tuote, jossa on vähemmän lastua ja ei lastua. Jauhemetallurgisia vaihteita on vaikea laskea erikseen koko jauhemetallurgian osissa, mutta painon tai osien lukumäärän mukaan jauhemetallurgisten vaihteiden osuus eri koneissa, autoissa ja moottoripyörissä on paljon suurempi kuin muilla aloilla. Komponentti.

Siksi autojen ja moottoripyörien osuuden kasvusta koko jauhemetallurgian osissa voidaan nähdä, että jauhemetallurgian vaihteistot ovat nopeassa kehityksessä koko jauhemetallurgian osissa. Hammaspyörät ovat osien ominaisuuksien mukaan rakenneosia ja rakenneosien absoluuttinen paino koko rautapohjaisissa osissa on paljon suurempi kuin muuntyyppisten jauhemetallurgisten osien.

2. Jauhemetallurgisten vaihteistotyyppien käyttö

Jauhemetallurgiset vaihteet ovat jauhemetallurgisia osia, joita käytetään yleisesti erilaisissa automoottoreissa. Kertaluonteisen muovaus- ja viimeistelyprosessin ansiosta muuta jälkikäsittelyprosessia ei tarvita, ja mittatarkkuusvaatimukset, erityisesti hampaiden profiilin tarkkuus, voidaan täyttää täysin. Siksi perinteiseen mekaaniseen käsittelymenetelmään verrattuna materiaalipanos ja valmistus vähenevät huomattavasti, ja se on tyypillinen tuote, joka heijastaa jauhemetallurgian ominaisuuksia.

3. Jauhemetallurgisten vaihteiden kehitysnäkymät

Vaikka jauhemetallurgiateollisuus on kehittynyt nopeasti lähes 10 vuoden ajan, seuraavissa asioissa on edelleen puutteita ulkomaisiin vastaaviin:

1. On monia pieniä yrityksiä, ja taloudelliset hyödyt ovat hyvin erilaisia ​​kuin ulkomaisten yritysten.

2. Tuotteet risteävät ja yritykset laskevat hintoja keskenään, ja kilpailu on erittäin kovaa.

3. Useimmilta yrityksiltä puuttuu tekninen tuki, niillä on vanhentunutta tutkimus- ja kehitystoimintaa sekä heikkolaatuisia tuotteita, mikä vaikeuttaa kilpailua ulkomaisten maiden kanssa.

4. Uudelleensijoittamisen puute ja ongelmat.

5. Tekniset laitteet ja tukitilat ovat taaksepäin.

6. Vain vähän tuotteita viedään ja kaupan kanavat eivät ole sujuvat. Markkinoiden asteittaisen kansainvälistymisen myötä jauhemetallurgian markkinat laajenevat entisestään; Samaan aikaan ulkomaisen pääoman ja teknologian myötä jauhemetallurgiaa ja siihen liittyviä teknisiä tasoja myös parannetaan ja kehitetään. .

Metallin ruiskupuristusprosessi

Havaintojärjestelmät