
Kampikahva vesilasiinvestointivalu
Kammen kahvan vesilasin sijoitusvalu, jossa käytetään vahakuvioita onttojen metalliosien luomiseen. Tätä prosessia käytetään usein monimutkaisten osien valmistukseen, joita ei voida valmistaa perinteisillä koneistustekniikoilla. Prosessi alkaa vahamallin luomisella osista, jotka on valmistettava.
Tuotteen esittely
|
Kammen kahvan vesilasin sijoitusvalu |
|||||||
|
Tuote |
Materiaali |
Tuotantoprosessi |
Sintrauslämpötila |
Muotti |
Mukautettu |
||
|
Kammen kahva |
Sijoitusvalu |
1380 astetta |
Mukautettava |
Joo |
|||
|
Käytettävissä olevat materiaalit |
Hiiliteräs, seosteräs, alumiiniseos, vähähiilinen ruostumaton teräs, titaaniseos (Ti, TC4), kupariseos, superseos (718, 713) |
||||||
|
Tasaisuus |
Mittojen tarkkuus |
Tuotteen tiheys |
Ulkonäön hoito |
Sopiva paino |
|||
|
Karheus Ra{0}}μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7.{1}}.6/CM³ |
Asiakkaan vaatimusten mukaan |
0.03g-400gg |
|||
Kammen kahvan vesilasin sijoitusvalu, jossa käytetään vahakuvioita onttojen metalliosien luomiseen. Tätä prosessia käytetään usein monimutkaisten osien valmistukseen, joita ei voida valmistaa perinteisillä koneistustekniikoilla. Prosessi alkaa vahamallin luomisella osista, jotka on valmistettava. Tätä vahamallia käytetään sitten keraamisen muotin valmistukseen. Muotin luomisen jälkeen vahamalli sulatetaan muotista ja korvataan sulalla metallilla sijoitusvaluprosessilla. Mitä tulee kammen vesilasiinvestointivaluon, sitä käytetään usein mekaanisten osien valmistukseen, jotka vaativat suurta lujuutta ja tarkkuutta. Kammen kahva on tärkeä osa konetta, jota on käytettävä manuaalisesti. Se on vastuussa konetta käyttävän henkilön energian muuntamisesta halutuksi liikkeeksi halutun tuloksen saavuttamiseksi. Investointivalulla on useita etuja, jotka tekevät siitä suositun valinnan osien, kuten kampikahvan, valmistukseen. Tämä prosessi tuottaa osia, joilla on erinomainen mittatarkkuus ja pintakäsittely. Tämä on merkittävä etu, koska se vähentää jälkikäsittelyn määrää halutun lopputuotteen saavuttamiseksi. Lisäksi sijoitusvalu on kustannustehokas prosessi, jolla voidaan tuottaa monimutkaisia muotoja yhdessä kappaleessa. Tämä ei ainoastaan vähennä kokoonpanokustannuksia, vaan lisää myös valmistettujen osien kestävyyttä.
Kammen kahvojen ongelma on helppo ymmärtää, eli eripituisilla ihmisillä on eri jalkapituudet, eikä heidän tulisi käyttää samanpituisia kammen kahvoja ajaessaan. Koska kammen sama pituus vastaa sitä, että eripituiset jalat piirtävät ympyrän samalla säteellä. Jos ympyrä on liian suuri (kampi on pitkä), se ei sovellu pienille ihmisille, joilla on lyhyet jalat; jos kahva on lyhyt, suuret ihmiset eivät voi käyttää voimaa. Tottumusteni mukaan yksinkertaisesti ajattelen, että vastaava suhde kampien ja korkeuden välillä on seuraava: yleisin kammen pituus on 170 (merkitty kammeen), sopii yli 170-vuotiaille; yli 175 pitkien tulisi käyttää 175 mm kampeja; 165 cm pitkien ratsastajien tulee käyttää 165 mm kampeja; Alle 165 cm pitkien ratsastajien tulee käyttää 152-165MM-pituisia kammia. Tietysti ihmiset ovat hyvin mukautuvia. Ei kannata seurata tätä kirjeenvaihtoa. Tuloksena on, että se näyttää epäharmoniselta ja pärjää. Et voi ajaa pitkään aikaan, muuten se on erittäin väsyttävää ja epämukavaa (eli kun valittaa, että MM ei osaa ajaa pyörällä, jos jatkat, on todennäköisimmin hänen pyörän rungon koko, kammen pituus, ohjaustanko -istuinetäisyys ja satula ovat sopimattomia. Ei ole niin, että kallis pyörä huippuvarusteilla on mukava ja helppo ajaa.) Normaalipituisilla aikuisilla on vaikea havaita eroa käytettäessä 165170175 kampisarjaa. Suurin osa ihmisistä kokee pyörällä ajettavan epämukavan, mutta he eivät osaa selittää syytä. Mutta jos he ymmärtävät tämän ja laittavat eri kampiakselit pyöriinsä ja ajavat niillä kerran tai kahdesti, he ymmärtävät selvästi, mikä niistä sopii heille.
Havaintojärjestelmät

Kupari piidioksidi Sol investoinnit valu


Lähetä kysely









