Kadonneet vaha-investointivalut juoksupyörille
Kadonneet vaha-investointivalut juoksupyörille
video
Lost Wax Investment Castings For Impellers
1653220259(1)(001)
1653220282(1)(001)
1/2
<< /span>
>

Kadonneet vaha-investointivalut juoksupyörille

Rakenteita on yleensä kaksi: toinen on etupuoliavoin tyyppi, joka koostuu takapeitelevystä ja teristä. Tämän rakenteen juoksupyörän hyötysuhde on alhainen ja tehokkuuden parantamiseksi tarvitaan tiivisterengas, jossa on säädettävä rako; toinen on takana puoliavoin tyyppi. Se koostuu etulevystä ja teristä.

Tuotteen esittely

Kadonneet vaha-investointivalut juoksupyörille

Tuote

Materiaali

Tuotantoprosessi

Sintrauslämpötila

Muotti

Mukautettu

Kadonneet vaha-investointivalut juoksupyörille

Räätälöity asiakkaan vaatimusten mukaan

Investointi Casting

1680 astetta

Mukautettava

Joo

Käytettävissä olevat materiaalit

Hiiliteräs, seosteräs, alumiiniseos, vähähiilinen ruostumaton teräs, titaaniseos (Ti, TC4), kupariseos, korkean lämpötilan seos (718, 713)

Tasaisuus

Mittojen tarkkuus

Tuotteen tiheys

Ulkonäön hoito

Sopiva paino

Karheus 1-5μm

(±{{0}},1 prosenttia -±0,5 prosenttia )

7,8 g/cm³

Asiakkaan vaatimusten mukaan

3G-4KG)

 

Juoksupyörän luokitus

Keskipakopumpun juoksupyörällä on pääasiassa seuraavat neljä muotoa: (a) suljettu tyyppi; b) etupuoli avoin tyyppi; c) puoliavoin takana; d) avoin tyyppi

1 - juoksupyörä; 2 - takakansi; 3 - napa; 4 - etukansi; 5 - juoksupyörän tiivisterengas; 6-vahvistava ripa

(a) Suljettu juoksupyörä

Se koostuu teristä, etu- ja takapeitelevyistä. Suljetulla juoksupyörällä on korkeampi hyötysuhde ja vaikeampi valmistaa, ja sitä käytetään laajimmin keskipakopumpuissa. Se soveltuu kirkkaan veden, liuoksen ja muiden puhtaiden nesteiden kuljettamiseen, joiden viskositeetti on alhainen ja joissa ei ole hiukkasia.

(b) Puoliavoin juoksupyörä

Rakenteita on yleensä kaksi: toinen on etupuoliavoin tyyppi, joka koostuu takapeitelevystä ja teristä. Tämän rakenteen juoksupyörän hyötysuhde on alhainen ja tehokkuuden parantamiseksi tarvitaan tiivisterengas, jossa on säädettävä rako; toinen on takana puoliavoin tyyppi. Se koostuu etulevystä ja teristä. Koska voidaan käyttää samaa tiivistysrengasta kuin suljetulla siipipyörällä, hyötysuhde on periaatteessa sama kuin suljetulla siipipyörällä ja siipillä on nesteen kuljetuksen lisäksi myös tiivistystoiminto (takalevy tai apupyörä). Puoliavoin juoksupyörä soveltuu suspendoituneita kiintoaineita, kuten kiinteitä hiukkasia ja kuituja sisältävien nesteiden kuljettamiseen. Puoliavoin juoksupyörä on helpompi valmistaa, se on edullisempi ja sillä on hyvä sopeutumiskyky. Sitä käytetään vähitellen keskipakopumpuissa jalostus- ja kemianteollisuudessa ja sitä käytetään puhtaan veden ja puhtaan veden kaltaisten nesteiden kuljettamiseen.

(d) Avaa juoksupyörä

Siinä on vain lavat ja siipien rivat, ei etu- ja takakannen juoksupyöriä (avoimien juoksupyörän siipien määrä on alle 2-5 kappaletta). Juoksupyörän hyötysuhde on alhainen ja sitä käytetään harvoin. Sitä käytetään pääasiassa korkeaviskositeettisten nesteiden ja lietenesteiden kuljettamiseen.

Keskipakopumpun juoksupyörien siivet ovat yleensä taaksepäin kaarevia siipiä. Teriä on kahta tyyppiä: sylinterimäiset ja kierretyt. Kierrettyjen terien käyttö voi vähentää terien kuormitusta, parantaa keskipakopumpun imutehoa ja parantaa kavitaatiokykyä, mutta sitä on vaikea valmistaa ja kustannukset ovat korkeat.

Öljynjalostamoiden ja kemianteollisuuden keskipakopumput edellyttävät, että juoksupyörä on valettu tai täysin hitsattu integroitu juoksupyörä. Hitsatut juoksupyörät on kehitetty ja niitä käytetään enimmäkseen kemiallisissa erikoiskeskipakopumpuissa, jotka on valmistettu metallimateriaaleista, joiden valukyky on huono (kuten rauta ja sen seokset). Hitsatun juoksupyörän geometrinen tarkkuus ja pinnan viimeistely ovat parempia kuin Lost Wax Investment Castings for Impellers, mikä on hyödyllistä parantaa keskipakopumppujen tehokkuutta.

 

Muodon luokitus

1. Keskipakopyörät

Keskipakotuulettimen siipipyörän siiven muotoa on useita, kuten yksilevytyyppinen, kaarityyppinen ja kantosiipityyppi. Kantosiipiterällä on hyvät aerodynaamiset ominaisuudet, korkea hyötysuhde, hyvä lujuus ja korkea jäykkyys. Haittapuolena on, että valmistusprosessi on monimutkainen, ja kun korkeapölypitoista kaasua kuljetetaan, terät ovat helppoja kulua. Kun siivet ovat kuluneet, siipien sisään pääsee epäpuhtauksia, jolloin juoksupyörä menettää tasapainonsa ja synnyttää tärinää. Litteät suorat terät on helppo valmistaa, mutta niillä on huonot virtausominaisuudet. Kantosiipiin verrattuna litteillä taaksepäin kaarevilla siiveillä on alhaisempi hyötysuhde lähellä korkeinta hyötysuhdepistettä, mutta muiden toimintapisteiden hyötysuhde on melko lähellä.

2. Eteenpäin juoksupyörä

Eteenpäin suuntautuvat siipipyörät käyttävät yleensä kaaren muotoisia siipiä. Taaksepäin siipipyöristä suuret puhaltimet käyttävät enimmäkseen kantosiipiä. Hiilikäyttöisten kattila-indusoitujen vetopuhaltimien, joiden pölynpoistoteho on alhainen, voidaan käyttää kaaren muotoisia tai tasaisia ​​siipiä. On olemassa monia litteillä siipillä varustettuja keskipakopuhaltimia.

3. Terän muoto

a) litteä terä; (b) kapea terä; (c) kaariterä; d) kantosiiven terä; e) tasainen kaareva taaksepäin terä

 

Havaintojärjestelmät

 

product-600-694

 

Kupari piidioksidi Sol investoinnit valu

 

product-600-450

product-600-450

 

Lähetä kysely

(0/10)

clearall