jahti ankkuri kadonnut vaha investointi valu

Tuotteen esittely

Ankkuri on ankkurointilaitteiden pääosa. Rautainen veneankkuri liitetään veneeseen rautaketjulla ja ankkuri voidaan pudottaa veden pohjalle niin, että vene pysähtyy. Muinainen ankkuri oli iso kivi tai kori täynnä kiviä, nimeltään "ankkuri". Ankkurikivi sidotaan köydellä ja uppoaa veden pohjaan, ja vene kiinnitetään painonsa mukaan. Myöhemmin kiven molemmille puolille oli sidottu puiset kynsikiviankkurit eli puiset kynnet, ja vene kiinnitettiin painon ja otteen mukaan. On olemassa tietoja metalliankkureista Kiinan eteläisten dynastioiden aikana. Muinaisissa kiinalaisissa purjelaivoissa käytettiin nelikynisiä rautaankkureita, joilla on erinomainen suorituskyky ja joita käytetään edelleen sampaneissa ja pienissä veneissä.

Pysäköintilaitteet, silitysrauta. Toinen osa on kiinnitetty laivaan rautaketjulla ja toinen pää on piikkikynnen muotoinen, joka heitetään veden pohjalle tai rantaan vakauttamaan runkoa: ankkurointi. ankkurin asema. ankkuriketju.

foneettinen. Cong Jin, Miao Sheng.

Alkuperäinen merkitys: Laiva, jota käytetään laivan kiinnittyessä. Yleensä valmistettu raudasta tai teräksestä.

Kuten: ankkuri (jousiankkuri keulan molemmilla puolilla, ja ankkurit, virta-ankkurit ja pienet ankkurit jne.); ankkurikaapelit (paksut köydet tai rautaketjut ankkurointiin); Ankkuriketjussa on pienet reiät, jotka viedään reiän läpi, kun ankkuria nostetaan, ja ankkuri on kiinnitetty tiiviisti ulkoteräslevyyn). Viittaa myös johonkin tai johonkin, johon voit luottaa (kuten kriisissä). Kuten: Käytämme sitä vahvana ja luotettavana ankkurina sielun sitomiseen.

Ankkurin tyyppi

Kuvio 1

Ankkureita on monen tyyppisiä, ja suuren pitovoiman omaavia ankkureita käytetään yleisesti poratasoissa, kuten kuvassa 1. Tämäntyyppisten ankkurien pääominaisuus on, että sen pitovoima voidaan taata vain, kun vetovoima on vaakasuora suunta. Jos vetovoimalla on pystysuora komponenttivoima, pitovoima pienenee ja ankkurivuukku vedetään pois maasta. Kokeet ovat osoittaneet, että tartuntavoima alkaa pienentyä, kun ankkurin kahvaa käännetään 6 astetta ylöspäin, ja tartuntavoima pienenee merkittävästi, kun ankkurin kahvaa käännetään 12 astetta ylöspäin. Siksi ankkuroinnissa ankkurointiketjun alapää tulee olla merenpohjaa sivuamassa, muuten on olemassa ankkuroitumisvaara. Ankkurin nostaminen on tarkoitus hyödyntää tätä ominaisuutta, vetämällä ankkuriketjua ylöspäin ankkurin kahvan nostamiseksi, jolloin ankkuri menettää otteensa ja murtautuu lopulta maan läpi.

Ankkurin valinnassa tulee huomioida käyttömukavuus, säilytysmukavuus ja taloudellinen soveltuvuus, mutta tärkeintä on ankkurin pitovoima. Toisaalta ankkurin tartuntavoima on erilainen erityyppisten ankkurien vuoksi, ja toisaalta se liittyy merenpohjan maaperän laatuun.

Kun valtameren kehitys etenee syvään veteen, kiinnittymiselle asetetaan uusia vaatimuksia. Jos syvässä vedessä ankkuriketjun alapää vaaditaan edelleen sivuavan merenpohjaa ankkurin pidon varmistamiseksi, vaadittu ketju on erittäin pitkä. Siksi on tarpeen tutkia ankkureita, jotka kestävät pystykomponentin, kuten sementtipainot tai ankkuripaalut. Kun litistä merenpohjaa ei voida ajaa, voidaan käyttää porattuja ankkuripaaluja. Jotkut ankkurit on suunniteltu tietyn merenpohjan mukaan, ja jos niitä käytetään merenpohjassa, joka ei täytä suunnitteluvaatimuksia, ankkurin toimintakyky on heikko. Vaikka kuvassa 1 on kaavoja eri ankkureiden pitovoiman laskemiseksi erilaisissa merenpohjan olosuhteissa, ankkurin todellinen pitovoima on määritettävä kenttäkokeiden avulla.

Kuva 2

Nykyaikaiset ankkurit on valmistettu valetusta tai taotusta teräksestä, ja niitä on neljä päätyyppiä.

① Tangon ankkuri: lamelli ja ankkuriakseli ovat yleensä integroituja, ja siinä on poikkipalkki, joka on kohtisuorassa uurteen tasoon nähden. Vavan ankkurit ovat enimmäkseen kaksikynsiä, ja jotkut ovat yksikynsiä. Käytössä yksi kynsi puree syvälle maaperään ja siinä on vahva ote, mutta sitä on hankala säilyttää poikittaispalkin takia, joten sitä käytetään enimmäkseen pienissä laivoissa. Tärkeimmät varastossa olevat ankkurit ovat meriankkurit (kuva 2), yksikynsiset ankkurit (kuva 3), Foshan-ankkurit, japanilaiset ankkurit jne.

③ Varastoimaton ankkuri: ankkurihaarukkaa ja ankkuritankoa voidaan kääntää tietyssä kulmassa toisiinsa nähden, eikä siinä ole poikkipalkkia. Käytössä kaksi ankkurikynsiä pureutuu maaperään samanaikaisesti, mikä on kätevä ankkurin nostamiseen ja varastointiin ja on yleisimmin käytetty. Tyypillisiä varastottomia ankkureita ovat Hall-ankkuri (kuva 1) ja sen paranneltu Spek-ankkuri.

Kuva 4

④Ankkuri suurella pitovoimalla: Ankkurin kynsi on leveä ja sitä voidaan kääntää tietyssä kulmassa. Ankkuripäässä tai ankkurikynnen keskiosassa on esiin työntyvä sauvan runko, jolla on stabiloiva rooli. Suuren maaperän ja ankkurikynsien voimakkaan tartuntavoiman ansiosta se sopii hiekka- tai pehmeän maan pohjalle. Tärkeimmät suuren pitoisuuden ankkurien tyypit ovat Danforth-ankkurit, Martensin korkeakynsiset ankkurit, pikaveneankkurit jne.

⑤Erikoisankkurit: Muoto eroaa tavallisista ankkureista, kuten sienenmuotoisista ankkureista. Ankkuripää on sienen tai sateenvarjon muotoinen. Se tunkeutuu syvälle maaperään, sillä on vahva ote, eikä sitä ole helppo siirtää. Sitä käytetään enimmäkseen pitkäaikaiseen ankkurointiin ja paikantamiseen, kuten majakalaivoille ja poijuille. , proomut jne. kiinteä ankkuri.

Jos haluat ostaa Yacht anchor kadonneesta vahavalusta, ota yhteyttä!

Havaintojärjestelmät

Kupari piidioksidi Sol investoinnit valu