Kadonneen vahavalun kehityshistoria

Investointivalu on kehitetty muinaisen vahavalun pohjalta. Muinaisena sivilisaationa Kiina on yksi maista, jotka käyttivät tätä tekniikkaa aiemmin. Jo satoja vuosia sitten muinaisen Kiinan työväki loi tämän vahaa menettävän tarkkuusvalutekniikan, jolla valettiin tarkkuuskelloja ja erilaisia ​​hienoja kuvioita ja merkkejä omaavia välineitä, kuten zunpan Marquis Yin haudassa v. kevät ja syksy. Markiisi Zeng Yin haudan zunpan pohjassa on joukko toisiinsa kietoutuneita lohikäärmeitä, jotka on yhdistetty päittäin ja porrastettu ylös ja alas muodostaen monikerroksisen pilvikuvion, jonka keskeltä on koverrettu. Näitä kuvioita on vaikea tuottaa tavallisella tarkkuusvaluprosessilla. Vahahäviömenetelmän tarkkuusvaluprosessissa voidaan kuitenkin hyödyntää vahan ominaisuuksia, jotka eivät ole vahvat ja helposti veistettävät, ja se voi leikata vahan kuin käsityöt tavallisilla työkaluilla. Lisää sitten kaatojärjestelmä, pinnoitus, vahanpoisto ja kaataminen. , ja saat kauniin Marquis Yin haudan.

Nykyaikaista investointivalumenetelmää sovellettiin teollisessa tuotannossa 1940-luvulla. Tuolloin lentokoneen moottoreiden kehitys edellytti lämpöä kestävien metalliseososien, joissa oli monimutkaisia ​​muotoja, tarkat mitat ja sileät pinnat, kuten terien, juoksupyörien ja suuttimien valmistamista. Koska lämmönkestäviä seosmateriaaleja on vaikea työstää ja osat ovat muodoltaan monimutkaisia, on mahdotonta tai vaikeaa valmistaa muilla menetelmillä. Siksi on tarpeen löytää uusi tarkka muovausprosessi. Siksi on tarpeen ottaa oppia muinaisina aikoina kadonneesta vahatarkkuusvalusta. Materiaalien ja prosessien parantamisen myötä moderni investointivalumenetelmä on saavuttanut merkittävää kehitystä vanhan tekniikan pohjalta. Siksi ilmailuteollisuuden kehitys edistää investointivalun soveltamista, ja investointivalun jatkuva parantaminen ja täydellisyys luo myös ilmailuteollisuudelle suotuisat edellytykset parantaa suorituskykyään edelleen.

Kiina alkoi soveltaa investointivalua teollisuustuotantoon 1950- ja 1960-luvuilla. Sittemmin tätä edistynyttä tarkkuusvalutekniikkaa on kehitetty suuresti, ja sitä on käytetty laajalti lentoliikenteessä, autoissa, työstökoneissa, laivoissa, polttomoottoreissa, kaasuturbiineissa, tietoliikennelaitteissa, aseissa, lääketieteellisissä laitteissa ja leikkaustyökaluissa sekä taiteen ja käsitöiden valmistus.