Ero jauhemetallurgian ja painevalun välillä

Ero jauhemetallurgian ja painevalun välillä

Uskon, että kaikki tietävät jauhemetallurgian, joten mitä eroa on jauhemetallurgialla ja painevalulla? Seuraavassa on osuus zhongwei tarkkuuseditorista.

1. Erittäin suuri lujuus. Joidenkin rautapohjaisten sintrattujen metalliseosten vetolujuus on yli kolme kertaa suurempi kuin painevaluseosten maksimilujuus.

2. Korkea kulutuskestävyys ja hyvä kitkanestokyky, jotka voidaan ratkaista rauta- ja kuparipohjaisilla sintratuilla seoksilla, jotka sisältävät voiteluöljyä.

3. Korkea käyttölämpötila, joka voidaan ratkaista rauta- ja kuparipohjaisilla sintratuilla seoksilla.

4. Korroosionkestävyys, kuparipohjainen sintrattu seos ja sintrattu ruostumaton teräs voivat täyttää vaatimukset.

Jauhemetallurgian ja painevalun välissä sinkkipainevalu voi korvata rautapohjaisia ​​jauhemetallurgiatuotteita sillä ehdolla, että käyttölämpötila ei ole korkeampi kuin 65 astetta ja vaaditaan keskilujuutta. Nämä kaksi prosessia ovat samanlaisia ​​mittojen tarkkuuden ja koneistusvaatimusten suhteen. Kuitenkin työkalujen ja käsittelykustannusten kannalta jauhemetallurgia on yleensä edullisempi.

Jauhemetallurgisten osien tyypit ja käyttöalueet

Viime vuosina,jauhemetallurgiateknologiaa on sovellettu autojen, kulutuselektroniikan, mekaanisten laitteiden, viestinnän, laitteistotyökalujen ja jopa lentoliikenteen aloilla, mikä osoittaa myös jauhemetallurgiateknologian laajan soveltamisen ja sen merkityksen teollisuudessa. Seuraavaksi Minxin Powder Metallurgy esittelee jauhemetallurgian osien tyypit ja käyttöalueet:

1. Rakenteelliset osat

Hammaspyörät ja erilaiset rasitetut osat kuparista, raudasta, kupariseoksesta, alumiiniseoksesta jne.

Sintrattu metalli öljylaakeri. Rautapohjaiset ja kuparipohjaiset huokoiset laakerit, joiden huokoisuus on 15–25 prosenttia, täytetään voiteluöljyllä.

Kuparinen takasintrattu metalliseoslaakeri. Ensimmäinen kerros on terästä, toinen kerros sintrattua kupari-alumiiniseosta, DU-, DX-laakereita jne.

Rakenneosien käyttökohteet: autot, työstökoneet, maatalouskoneet, tekstiilikoneet, instrumentit, ompelukoneet, sähkötyökalut, polttomoottorit, rautatieajoneuvot, metallurgiset koneet, nauhurit, videonauhurit, mikromoottorit jne.

Jauhemetallurgiset laitteet

2. Kitkaosat

Teräksestä valmistettu kytkinlevy tai jarrunauha ja rauta- tai kuparipohjainen jauhekoostumus

Kitkaosien käyttö: kitkakomponentit autoissa, lentokoneissa, tankeissa, konepajakoneissa, työstökoneissa ja voimakoneissa.

3. Suodatinelementit ja muut huokoiset materiaalit

Suodatinelementti. Kupin muotoiset, kartiomaiset, sylinterimäiset ja sauvamaiset tuotteet, jotka on valmistettu pallomaisesta pronssista, nikkelistä, raudasta, ruostumattomasta teräksestä ja muista metallijauheista, joissa on tasaisesti jakautuneet huokoset.

Sammutettu materiaali. On tankoja, nauhoja ja putkimaisia ​​tuotteita, joiden huokoisuus on 50 prosenttia, jotka on valmistettu nikkelistä, nikkeli-kromiseoksesta, ruostumattomasta teräksestä ja muista korroosionkestävistä materiaaleista.

Kuitumetallituotteet. Korkeahuokoiset (jopa 80 prosenttia) tuotteet, jotka on valmistettu hienoista metallikuiduista.

Suodatinelementtien ja muiden huokoisten materiaalien käyttö: käytetään erilaisten kaasujen ja nesteiden suodattamiseen kemianteollisuudessa, työstökoneissa, lentokoneissa, autoissa, polttomoottoreissa jne., käytetään huokoisina metallisuodattimina fluidielementeissä, käytetään huokoisina sammutuselementteinä, ääni absorptiolevyt lentokoneissa ja niitä käytetään suodatinelementteinä erityistarkoituksiin.

Yhteenvetona voidaan todeta, että ero näiden kahden välillä jaetaan täällä. Toivon, että tämä artikkeli auttaa sinua. Jos tarvitset lisätietoja, tule zhongweihin saadaksesi tarkan ymmärryksen. Meillä on ammattilaiset vastaamassa puolestasi.