1/2

<< /span>

Auton rumpujarruvaihde MIM osat

Hammaspyörän suunnitteluparametreja ovat hampaiden lukumäärä, moduuli, painekulma, lisäyskerroin ja helix-kulma jne. Hammaspyörän valmistusprosessin arviointiparametreja ovat jänneetäisyys MDK, radiaalinen runout FR ja hammaspyörän tarkkuusmittausraportti.

Lähetä kysely

MIM-autojen rumpujarruvaihteiston osien esittely

Auton rumpujarruvaihteiston MIM osat
Tuote	Materiaali	Tuotantoprosessi		Sintrauslämpötila		Muotti	Mukautettu
Rumpujarruvaihde	20 crmnti	Metallin ruiskupuristus		1550 astetta		Mukautettava	Joo
Kemiallinen koostumus	C: 0.17-0.23 Si: 0.17-0.37 Mangaani Mn: 0.80-1.10 Chromium Cr: 1.00-1.30 Rikki S: sallittu jäännöspitoisuus Pienempi tai yhtä suuri kuin 0.035 Fosfori P: sallittu jäännöspitoisuus Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 Nikkelini: sallittu jäännöspitoisuus Pienempi tai yhtä suuri kuin 0.030 Kupari Cu: sallittu jäännöspitoisuus Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 Titaani Ti: 0.04-0.10
Käytettävissä olevat materiaalit	Vähähiilinen ruostumaton teräs, titaaniseos (Ti, TC4), kupariseos, volframiseos, sementoitu karbidi, korkean lämpötilan seos (718, 713)
Suorittaa loppuun	Mittojen tarkkuus		Tuotteen tiheys		Ulkonäkö hoito			Sopiva paino
Karheus 1-5μm	（±{{0}},1 prosenttia -±0,5 prosenttia ）		95-100 prosenttia		Peilin heijastus			0.03g-400g）

Mikä metallimateriaali sopii auton vaihteistoihin?

Zhongwei Precision ja Central South University testasivat ja vertasivat 5 erilaista metallimateriaalia, valitsivat sopivat arviointiindikaattorit lämpökäsittelyindikaattoreille, mittojen muodonmuutokselle ja tuotannon sileydelle, ja suoritettiin samassa valmistusprosessissa (työstöprosessi ja lämpökäsittelyprosessi ovat täsmälleen samat) Kokeessa analysoitiin 5 erityyppisen auton vaihteiston materiaalin etuja ja haittoja valmistusprosessissa, mikä loi pohjan autojen vaihteistomateriaalien valinnalle.

1. Yleisten materiaalien esittely autojen rumpujarruvaihteiston MIM-osiin

Autojen voimansiirtojen vaihteistomateriaaleilla ei pitäisi olla vain hyvä lujuus, sitkeys ja kulutuskestävyys, vaan ne vaativat myös pieniä muodonmuutoksia ja korkeaa koneistustarkkuutta. Hammaspyörien lämpökäsittelyssä käytetään yleisen karkaisun ja karkaisun lisäksi myös erilaisia pintakarkaisuprosesseja, kuten hiiletys ja karkaisu, nitrauskäsittely ja suurtaajuuskarkaisu. Vaihteistomateriaalien tekniset vaatimukset ovat:

1) Riittävä ytimen karkenevuus, pinnan kovuus ja syvä syvyys ja varmista, että hiiletyssä kerroksessa ja ytimessä ei ole ylijäähdytettyä austeniitin hajoamistuotetta hammaspyörien hiiletyksen ja sammutuksen aikana;

2) Vaihteen mittamuodonmuutos hiiletyksen ja sammutuksen jälkeen on pieni ja tasainen, mikä on kätevä myöhempään viimeistelyyn.

Yleisesti käytetyt kotimaiset materiaalit autojen vaihteistoissa ovat 20CrMnTi, 20CrMo, 20MnCr5, 25CrMnS4 jne. Tässä artikkelissa verrataan edellä mainittuja neljää kotimaista materiaalia ja Saksan tuontimateriaaleja (malli TL4521) samassa valmistusprosessissa (koneistusprosessi ja lämpökäsittelyprosessi ovat täsmälleen samat). sama) Suorituskyky Materiaalin edut ja haitat.

2. Auton vaihteiston valmistusprosessin arviointiparametrien esittely

Hammaspyörän tarkkuusmittausraportti arvioi pääasiassa hammaspyörän hampaan pinnan muutosvirhettä (poikkeama todellisen muodon ja suunnitellun ei-teoreettisen evoluutiohammasprofiilin välillä) ja indeksointivirhettä (ympyräkulmavirhe), ja hampaan pinnan muutosvirhe sisältää mm. hampaan profiilikulma. Poikkeama, hampaan muotovirhe, hammasrummun määrä, hammaskulman poikkeama, hampaan muotovirhe ja hammasrummun määrä jne. Indeksointivirhe sisältää yksittäisen nousun virheen, kumuloituneen nousuvirheen jne. Nämä parametrit määrittävät vaihteen Koneen koneistustarkkuustason vaikuttaa vaihteiston tärinään ja meluon.

3. Kokeellinen suunnittelu

Arviointiindikaattoreiden valinta: Jotta voidaan verrata edellä mainittujen viiden materiaalin suorituskykyä autojen vaihteistovaihteiden valmistusprosessissa, tässä artikkelissa valitaan avainindikaattorit arviointiindikaattoreiksi, ja taulukon mitat ovat kaikki vaihdeosien valmistusprosessin ydin. . koko. Arviointiulottuvuuksien valinta ei ole sitä parempi. On parasta käyttää vähemmän ja tarkempia mittoja, jotta ne kuvastavat tarkasti osan yleistä suorituskykyä.

Pisteytysperiaatteen määrittäminen: Edellä mainittujen viiden materiaalin suorituskyvyn systemaattiseksi arvioimiseksi hammaspyörien käsittely- ja valmistusprosessissa käytetään kvantitatiivisia arviointiindikaattoreita mittamuodonmuutoksen koon (vaihtelu ja muodonmuutos) mittaamiseen. Materiaalien ja erilaisten koekierrosten vaikutukseen lisätään "materiaalin suorituskyvyn yhtenäisyyden" arviointiindeksi, joka lasketaan vähentämällä minimiarvo kunkin mittaindeksin keskimääräisen muodonmuutoksen maksimiarvosta useilla koekierroksilla, ja sitten jaettuna koon toleranssilla. Arvioida.

Kokeilukaavion kokonaissuunnitelma: Kokeessa käytetään ECM-tyhjiölämpökäsittelyuunia, jossa käytetään 8 tyyppistä hammaspyörän osia (4 tyyppistä hammaspyörää, 1 tyyppinen suuri hammaspyörä, 2 tyyppisiä akseleita ja 1 tyyppinen tahdistus). Viimeistelymuodon mukaan se voidaan jakaa 3 tyyppiseen hiomaosiin ja 4 tyyppiin parranajoosiin. Koska parranajoosien lopputuotteen koko on taattu lämpökäsittelyn muodonmuutoksella, koetulosten tarkkuuden varmistamiseksi suoritetaan 5 kierrosta parranajoosille ja 3 kierrosta hiontaosille. Jokaisella koekierroksella käsiteltiin 9 testikappaletta 5 materiaalista ja asetettiin vierekkäin lämpökäsittelyalustojen 8 kulmaan ja keskelle (eli lämpökäsittelyn yhdeksän pisteen koe).

4. Tietojen analysointi

Lämpökäsittelyindeksin analyysi: Se voidaan nähdä viiden tyyppisen vaihdeosan kokeellisista tuloksista:

1) Materiaalit TL4521, 20MnCr5, 20CrMnTi (J9=37~40), 20CrMnTi (J9=35~38) ovat kaikki päteviä ydinkovuuden, pinnan kovuuden ja kerrossyvyyden suhteen;

2) Materiaalien 20CrMo ja 20CrMnTi (J9=32~35) karkenevuus on riittämätön, mikä johtaa riittämättömään ydinkoviin samoissa prosessiolosuhteissa. 20CrMo-materiaalia vastaavien ensimmäisten vaihteiston osien lämpökäsittelyindeksit ovat seuraavat: Kuten kuvassa 1;

3) Materiaalia 25CrMnS4 on testattu vain akselin osissa, ja johtopäätös on, että lämpökäsittelyindikaattorit ovat kaikki päteviä.

Auton rumpujarruvaihteiston MIM-osien mittamuodonmuutosanalyysi:

1) Viiden eri osien kumulatiivinen kokonaispistemäärä, TL4521 on korkein, jota seuraa 20CrMo ja 20CrMnTi (J9=35~38);

2) Yksittäisen pienimmän pistemäärän osalta 20MnCr5, 20CrMnTi (J9=37~40) ja 20CrMnTi (J9=32~35) ovat kaikki 0 pistettä, eli muodonmuutos ylittää toleranssialueen;

3) Materiaalia 25CrMnS4 testataan vain akselin osissa, ja kokonaispistemäärä on TL4521, 25CrMnS4, 20CrMo, 20MnCr5, 20CrMnTi laskevassa järjestyksessä.

Mittamuodonmuutosten arvioinnissa on analysoitu ja eliminoitu epänormaalit datapisteet, jotta vältetään epänormaaleista tiedoista johtuvia eroja analyysituloksissa.

Tuotannon tasaisuus: Kokeen aikana 4 erilaista kotimaista materiaalia (20CrMnTi, 20CrMo, 20MnCr5, 25CrMnS4) oli sorvausprosessissa eriasteisia lastujen takertumista, kuten kuvassa 2(a). Ensimmäisen vaihteen 20CrMnTi-materiaalia vastaavassa vaihteessa oli materiaalin tarttumisilmiö vaihteen muotoiluprosessissa, mikä johti painevaurioon valmiin osan päätypinnassa, mikä on ulkonäkövirhe, kuten kuvassa 2(b) näkyy. Kotimaisten aihiomateriaalien kovuuden parantaminen voi vähentää lastujen käärettä sorvausprosessissa ja materiaalin tarttumista hammaspyörän muotoiluprosessissa. Esimerkiksi 20CrMnTi-materiaalin kovuus kasvaa alkuperäisestä 167-192 HB arvoon 180-200 HB. Yhdessä sorvin ja hammaspyörän laitteistoparametrien optimoinnin kanssa nämä prosessointivirheet voidaan eliminoida kokonaan ja tuotannon sujuvuuden vaatimukset voidaan täyttää.

5. Lopuksi:

Tässä artikkelissa vertaillaan viittä eri metallimateriaalia (TL4521, 20CrMnTi, 20CrMo, 20MnCr5, 25CrMnS4) alkaen kolmesta näkökulmasta: lämpökäsittelyindeksi, mittamuodonmuutos ja tuotannon tasaisuus, valitsemalla sopiva arviointiindeksi, samassa valmistusprosessissa ( Koneistusprosessi ja lämpökäsittelyprosessi ovat täsmälleen samat) kokeiden suorittamiseksi ja 5 erilaisten autojen vaihteistovaihdemateriaalien etujen ja haittojen analysoimiseksi valmistusprosessissa.

Lämpökäsittelyindikaattoreiden osalta TL4521, 20MnCr5, 20CrMnTi (J9=37~40), 20CrMnTi (J9=35~38) voivat varmistaa, että kaikki kokeelliset tiedot ovat hyväksytyllä alueella; mittamuodonmuutoksen suhteen käytetään kvantitatiivisia arviointimenetelmiä, vaihdetta ja synkronointia Laitteen osien kokomuodonmuutosjärjestys on TL4521, 20CrMo, 20CrMnTi, 20MnCr5 ja akseliosien kokomuodonmuutosjärjestys on TL4521, 25CrMnS 20CrMo, 20MnCr5, 20CrMnTi; tuotannon sileyden kannalta 4 erilaista kotimaista materiaalia Sorvausprosessissa esiintyi eriasteisia lastujen takertumista ja materiaali 20CrMnTi ilmaantui hammaspyörän muotoiluprosessissa tarttuvaa materiaalia. Säätämällä aihion kovuutta ja optimoimalla laitteiston prosessointiparametreja, viat voidaan poistaa kokonaan.

Palvelumme

Ennakkomyynti

Arvioi piirustusten tai tuotteiden mukaan, laske hinta ja lähetä se ostajalle vahvistusta varten

Alennuksessa

Kaikkien tuotteiden tuotantoprosessia tukee tuotantojärjestelmä ja ne toimitetaan yhteisesti sovitun ajan mukaan. (Jos piirustuksen kokoa on muutettava keskellä, ostaja on vastuussa epäjohdonmukaisuudesta alkuperäisen piirustuksen kanssa. Jos emme täytä asiakkaan vaatimuksia muutosprosessin aikana, hyvitetään täysi hinta)

Jälkimarkkinointi

Tuotteen luovutuksen jälkeen sinetöimme kaikki ostajan muotit säilytystä varten.

(Ongelmanratkaisu) Jos tuotantoprosessissa on toinen tai kolmas versio, vastaamme aikaisintaan 1 tunnin kuluessa ja ratkaisemme asiakkaan ongelmat viimeistään 8 tunnin sisällä arvioitavien tuotteiden tilanteesta riippuen .

Miksi valita meidät?

T&K-tiimimme	Zhongwei Precision Co., Ltd:llä ja Central South Universityllä on 10 hengen T&K-tiimi. He kehittävät vuosittain yli 400 tuotetta, mikä on yli 68 prosenttia korkeampi kuin sama toimiala, ja ovat saaneet yli 20 patenttitodistusta.
Tekninen tiimimme	Zhongwei Precisionilla on 5 ammattiinsinööriä metallin ruiskuvalun alalla ja 15 teknikkoa, jotka vastaavat työpajan hallinnasta.
Filosofiamme laadunhallinnasta	1. Keskity asiakkaaseen Organisaatiot ovat riippuvaisia asiakkaista, joten organisaatioiden tulee ymmärtää asiakkaiden nykyiset ja tulevat tarpeet vastatakseen asiakkaiden tarpeisiin ja ylittääkseen heidän odotuksensa. 2. Johtajuus Järjestäjät yhdistävät organisaation tarkoituksen, suunnan ja sisäisen ympäristön ja luovat ympäristön, jossa työntekijät voivat osallistua täysimääräisesti organisaation tavoitteiden saavuttamiseen. Laatuongelmista 80 prosenttia liittyy johtamiseen ja 20 prosenttia työntekijöihin. 3. Täysi osallistuminen Työntekijät kaikilla tasoilla ovat organisaation selviytymisen ja kehityksen perusta, ja vain heidän täysimääräisellä osallistumisellaan he voivat tuoda organisaatiolle etuja. Työtehtäviin kuuluu koko henkilökunta (pääjohtajasta ruohonjuuritason henkilöstöön). 4. Prosessin lähestymistapa Hallitse niihin liittyviä resursseja ja toimintoja prosessina saavuttaaksesi halutut tulokset tehokkaammin. Vuokaaviomenetelmä. 5. Systemaattinen lähestymistapa johtamiseen Yhteen liittyvien prosessien järjestelmän tunnistaminen, ymmärtäminen ja hallinta asetettuja tavoitteita vasten edistää organisaation tehokkuutta ja tehokkuutta. Puukauhan hamstrauksen periaate. 6. Jatkuva parantaminen Se on organisaation ikuinen kehitystavoite. PDCA-sykli. 7. Tosiasioihin perustuva lähestymistapa päätöksentekoon: Tiedon ja tiedon looginen analysointi tai arviointi on tehokkaan päätöksenteon perusta. Puhu datalla ja faktoilla. 8. Molempia osapuolia hyödyttävät toimittajasuhteet Paranna organisaation ja sen toimittajien kykyä luoda arvoa molempia osapuolia hyödyttävien suhteiden kautta.
Laitteen resurssit	Yrityksellä on 10 MIM-tuotantolinjaa, CNC ja älykkäät tuotantolinjojen automatisoidut tuotantopajat, jotka voivat taata miljoonien MIM-osien tuotannon päivässä.
Järjestelmän sertifiointi	ISO9001, ISO14001, IATF16949 sertifiointi
Portti	Se on 200 kilometrin päässä Tianjinin satamasta, ja tavarat voivat saapua satamaan 24 tunnin sisällä.

Prosessi sintrauksen jälkeen

1. Lämpökäsittely: hehkutus, karbonointi, karkaisu, karkaisu, normalisointi, pintakarkaisu

2. Käsittelylaitteet: CNC, WEDM, sorvi, jyrsinkone, porakone, hiomakone jne.;

3. Pintakäsittely: anodisointi, jauheruiskutus, kromipinnoitus, maalaus, hiekkapuhallus, nikkelipinnoitus, galvanointi, mustaus, kiillotus, sinistys jne.

Muotit ja tarkastuskalusteet

1. Muotin käyttöikä: yleensä puolipysyvä. (paitsi kadonnut vaahto)

2. Muotin toimitusaika: 10-25 päivää (tuotteen rakenteen ja koon mukaan).

3. Työkalut ja muotin huolto: Zhongwei vastaa tarkkuusosista.

Laadunvalvonta

1. Laadunvalvonta: vikojen määrä on alle 0,1 prosenttia .

2. Näytteet ja koeajo tarkastetaan 100-prosenttisesti tuotannon aikana ja ennen lähetystä, massatuotannon näytetarkastus ISDO-standardien tai asiakkaan vaatimusten mukaisesti.

3. Testauslaitteet: vikojen havaitseminen, spektrianalysaattori, kultainen kuva-analysaattori, kolmen koordinaatin mittauskone, kovuuden testauslaitteet, vetolujuustestauskone.