Hardware Pivot Titanium Alloy Lost{0}}wax Casting

1. Muotin suunnittelu ja valmistus: Metalliakselin suunnittelupiirustusten perusteella luodaan CAD-ohjelmistolla 3D-malli. Sitten mallin perusteella valmistetaan muotti vahamallin valmistamiseksi. Muotin tarkkuus ja laatu vaikuttavat suoraan vahamallin laatuun; siksi on tarpeen varmistaa muotin mittatarkkuus ja pinnan viimeistely.

2. Vahamateriaalin valinta ja käsittely: Valitaan sopiva vahamateriaali, joka vaatii yleensä hyvää juoksevuutta ja vähäistä kutistumista. Vahamateriaali kuumennetaan ja sulatetaan ja epäpuhtaudet ja ilmakuplat poistetaan vahamallin laadun varmistamiseksi. 3. Vahamallin muodostus: Sula vaha kaadetaan muottiin, ja tietyissä paine- ja lämpötilaolosuhteissa vaha täyttää muotin ontelon. Kun vaha on jäähtynyt ja jähmettynyt, muotti avataan ja vahamalli poistetaan. Tämän jälkeen vahamalli leikataan ja tarkastetaan poistamalla ylimääräinen vaha ja salama varmistaakseen, että mittatarkkuus ja pinnan laatu vastaavat vaatimuksia.

1. Tulenkestävän materiaalin pinnoite: Vahamalli upotetaan pinnoitteeseen, joka koostuu tulenkestävistä materiaaleista (kuten silikasooli, zirkonihiekka jne.) ja sideaine, mikä varmistaa tasaisen pinnoitteen pinnalla. Pinnoitettu vahamalli laitetaan sitten hiekkalaatikkoon, ja päälle ripotetaan kerros tulenkestävää hiekkaa, jolloin hiekkahiukkaset voivat tarttua pinnoitteen pintaan muodostaen kuoren ensimmäisen kerroksen.

2. Monikerroksinen pinnoitus: Yllä oleva pinnoitus- ja hiontaprosessi toistetaan useiden kuorikerrosten muodostamiseksi vahamallin pinnalle. Yleensä tarvitaan 5–7 kerrosta, joista jokaisessa on erilainen pinnoitteen ja hiekan hiukkaskoko, jotta varmistetaan kuoren riittävä lujuus ja läpäisevyys. 3. Kuoren kuivuminen ja kovettuminen: Kun jokainen kuoripinnoitekerros on levitetty, tarvitaan kuivaus- ja kovettumiskäsittely kuoren sideaineen jähmettämiseksi ja sen lujuuden parantamiseksi. Kuivumis- ja kovettumisaika ja -olosuhteet riippuvat pinnoitteen ja sideaineen tyypistä, ja ne on yleensä suoritettava tietyissä lämpötila- ja kosteusolosuhteissa.

1. Vahanpoisto: Valmistettu kuori asetetaan vahanpoistouuniin ja kuumennetaan tiettyyn lämpötilaan vahan sulattamiseksi ja sen valumiseksi ulos kuoresta. On olemassa erilaisia ​​vahanpoistomenetelmiä, kuten höyry- ja kuumavesivahanpoisto; sopiva menetelmä valitaan todellisen tilanteen perusteella.

2. Poltto: Vahakuori, josta on poistettu vaha, on poltettava vahan ja kosteuden poistamiseksi, mikä parantaa sen lujuutta ja korkean -lämpötilan kestävyyttä. Polttolämpötila ja -aika riippuvat vaipan materiaalista ja paksuudesta, ja se on yleensä suoritettava korkean lämpötilan -uunissa, jossa polttolämpötila on 800-1000 astetta.

1. Titaaniseoksen sulatus: Valitse sopivat titaaniseoksen raaka-aineet ja valmistele seos vaaditun kemiallisen koostumuksen mukaan.

2. Sekoitus: Raaka-aineet asetetaan tyhjiöinduktiosulatusuuniin ja kuumennetaan ja sulatetaan tyhjiössä kaikkien alkuaineiden perusteellisen ja tasaisen sekoittumisen varmistamiseksi. Sulamisprosessin aikana parametreja, kuten sulamislämpötilaa, aikaa ja tyhjiön tasoa, on valvottava tarkasti titaaniseoksen laadun takaamiseksi.

3. Kaataminen: Sula titaaniseos kaadetaan nopeasti esilämmitettyyn muottipesään varmistaen, että onkalo on täysin täytetty. Valamisen aikana on kiinnitettävä huomiota sellaisiin parametreihin kuin kaatonopeus, kaatolämpötila ja valupaine, jotta vältetään valuvirheet, kuten huokoisuus ja sulkeumat.

1. Muotin puhdistus: Kun sula titaaniseos jäähtyy ja jähmettyy, muotin ontelo poistetaan. Menetelmiä, kuten mekaanista tärinää ja hiekkapuhallusta voidaan käyttää muotin ontelon rikkomiseen ja poistamiseen, jolloin metalliakselin aihio paljastetaan.

2. Lämpökäsittely: Metalliakseliaihio läpikäy lämpökäsittelyn sen mikrorakenteen ja ominaisuuksien parantamiseksi. Yleisiä lämpökäsittelyprosesseja ovat hehkutus, karkaisu ja karkaisu. Sopiva lämpökäsittelyprosessi valitaan titaaniseoksen tyypin ja käyttövaatimusten perusteella.

3. Koneistus ja pintakäsittely: Lämpö-käsitellyt metalliakselit käyvät läpi koneistusprosesseja, kuten sorvauksen, jyrsinnän ja hiontaan vaaditun mittatarkkuuden ja pinnan karheuden saavuttamiseksi. Sitten pintakäsittelyjä, kuten galvanointia ja ruiskutusta, käytetään parantamaan niiden korroosionkestävyyttä ja estetiikkaa.